Oprava brzdového systému Land Rover Discovery Sport v Moskvě | Brzdový systém Discovery Sport – ceny oprav v autoservisu

Brzdový systém moderního automobilu informuje řidiče o závadách předem pomocí indikátorů a senzorů. Neignorujte jejich signály. Stačí kontaktovat odborníky, kteří rychle opraví všechny poruchy, a jízda bude opět bezpečná.

Oblíbené služby v servisním parku

Výměna brzdových destiček Land Rover Discovery Sport, přední a zadní
Výměna brzdových kotoučů u Land Roveru Discovery Sport
Výměna brzdových hadic u Land Roveru Discovery Sport
z 2700 rublů.
Oprava brzdového třmenu u Land Roveru Discovery Sport
z 2890 rublů.
Výměna brzdové kapaliny u Land Roveru Discovery Sport
Běžec Andrej
Vedoucí servisu

Jak garantujeme kvalitu? Naše služby zaměstnávají pouze osvědčené specialisty se zkušenostmi a zároveň přísně dodržují předpisy JLR.

Za provedenou práci neseme osobní odpovědnost vůči každému klientovi, což je zdokumentováno v každé pracovní objednávce.

Indikace poruchy na přístrojové desce
Nízký tlak oleje (červená)

Pokud tato kontrolka nezhasne, bliká nebo svítí trvale, zkontrolujte hladinu oleje. Pokud doplnění nepomůže, obraťte se na servis.

Kritická upozornění (červená)

Aktivuje se, když se na informačním panelu zobrazí kritické varování. Může být doprovázeno omezením výkonu.

Parkovací brzda (červená)

Pokud kontrolka bliká červeně nebo svítí žlutě, byla zjištěna závada elektrické parkovací brzdy.

Brzdové systémy (červené)

Nízká hladina brzdové kapaliny nebo porucha systému elektronického rozdělování brzdné síly (EBD).

Porucha motoru (červená)

Bliká nebo svítí trvale. Znamená to poruchu motoru. Vyhněte se jízdě vysokou rychlostí. Okamžitě kontaktujte servis.

Pokazilo se vám auto nebo vám na silnici vypadl motor? Objednejte si odtahovku zdarma! V rámci Moskevského okruhu je odtah zdarma, mimo něj vám za odtažení vozu do servisu uhradíme 2000 XNUMX rublů.

Technické centrum “Service Park” se úspěšně zabývá diagnostikou a opravami brzdového systému Land Rover Discovery (LR) Sport v Moskvě. Servisní mistři nashromáždili rozsáhlé zkušenosti s identifikací závad této jednotky a odstraňováním jakýchkoli poruch.

Příznaky selhání brzd

V závislosti na typu poruchy se objevují různé příznaky, pomocí kterých můžete přesně určit, že se systémem něco není v pořádku. Bez ohledu na to, jaký příznak se objevil, doporučuje se okamžitě kontaktovat technické středisko Service Park pro opravu brzd vozu Range Rover Discovery Sport.

• nepřirozený chod pedálu (buď propadá bez odporu vůči tlaku, nebo je příliš utažený);
• auto smyká i při plynulém brzdění;
• brzdná dráha se prodlužuje;
• cizí klepání, skřípání nebo vibrace;
• zápach spáleniny při nouzovém brzdění;
• parkovací brzda nefunguje;
• skvrny od tekutin pod autem po parkování.

Každý z příznaků může signalizovat bezprostřední selhání nějakého prvku systému a způsobit nehodu.

Příčiny poruch

K poruchám systému může dojít i při pravidelné údržbě. Hodně záleží na ostražitosti majitele vozu. Aby náklady na opravu brzdových destiček Range Rover Discovery Sport (nebo celého systému) nezasáhly vaši kapsu, měli byste poslouchat provoz vozu a pravidelně provádět diagnostiku.

• opotřebení třecí vrstvy destiček nebo olej, který se na ně dostane;
• deformace disků, výskyt drážek a otřepů na jejich povrchu;
• selhání třmenu nebo uvolnění jeho upevnění;
• zaseknutí pístu pracovního nebo hlavního válce;
• prasknutí hadice (což má za následek únik kapaliny);
• uvolněné spojovací prvky (vedou k vniknutí vzduchu do systému).

Zvláštností vozů Discovery Sport je, že jejich destičky nejsou vybaveny senzory opotřebení třecí vrstvy. Z tohoto důvodu je povinná pravidelná kontrola destiček a jejich výměna v souladu s předpisy.

diagnostika

Pro zjištění stavu a tedy potřeby opravy brzd Range Rover Discovery (RR) Sport v Moskvě zajišťuje technické centrum Service Park diagnostiku každých 20 000 km a také během každé údržby na speciálním stojanu.

Pomocí počítačového výzkumu specialisté zjišťují stav systému na každém kole zvlášť. Měří životnost destiček a kotoučů, tlak brzdové kapaliny v potrubí, kontrolují těsnost hadic a také funkčnost ruční brzdy. Po kontrole je vydán výtisk se všemi zjištěnými parametry.

Kromě stání využívá mistr servisního parku své znalosti také vizuálně a hodnotí stav brzd: hledá netěsnosti nebo zlomy v hadicích (pokud existují).

Opravy brzdových destiček, kotoučů a brzdových hadic

Standardní službou je oprava předních a zadních brzdových destiček, přesněji řečeno jejich výměna. Čím extrémnější je styl jízdy, tím rychleji se opotřebovává třecí vrstva. Vzhledem k tomu, že zatížení přední nápravy vozu je vyšší, vydrží pár předních destiček kratší dobu.

Brzdové kotouče se mění podle diagnostiky. Jejich životnost se může výrazně zkrátit, pokud se s výměnou opotřebovaných destiček nespěchá. Tření kovu o kov vede k natavení povrchu kotouče.

Předpisy vyžadují výměnu hadic každých 6 let. Vnější mechanický náraz však může poškodit jejich vnější pryžovou vrstvu mnohem dříve. Navíc bulletin od výrobce nezahrnuje výměnu hadic v ceně opravy brzdových destiček vozu Land Rover Discovery Sport ani během pozáruční servisní doby.

Oprava třmenů, ruční brzdy, výměna kapalin

Kapalina se vyměňuje každé 3 roky. Je to dáno její schopností akumulovat vodu, která časem mění její chemické složení a činí ji nevhodnou k použití.

Hlavním důvodem selhání brzdových třmenů je koroze. Může se vyskytovat jak na destičkách, které brání jejich pohybu, tak i na samotném pístu třmenu. V druhém případě se projevuje buď dlouhá prostoje vozu, nebo deformace ochranného krytu. Před opravou systému brzdových destiček (zejména instalací nových třmenů) mistr servisního parku určitě určí příčinu poruchy.

Porucha parkovací brzdy se zpravidla skrývá v jejím modulu EPB. A funkčnost tohoto modulu přímo závisí na stavu destiček. Čím více jsou opotřebované, tím vyšší je pravděpodobnost zaseknutí mechanismů uvnitř EPB. Někdy lze brzdu opravit, ale nejčastěji je nutné instalovat nový prvek.

Jak předcházet poruchám brzdového systému

Plánovaná údržba pomůže identifikovat závady dříve, než se objeví jakékoli příznaky. Pravidelná diagnostika také ochrání před neočekávanými poruchami.

Sám majitel vozu je schopen předejít některým poruchám nebo jejich závažnějším následkům:

• Před zahájením cesty se vyplatí podívat se pod spodní část vozu (abyste zjistili, zda nedochází k úniku kapaliny);
• používejte klidný styl jízdy a co nejméně používejte nouzové brzdění;
• Nenechávejte auto dlouho stát, ale pravidelně s ním jezděte.

Na instalaci originálních dílů byste neměli šetřit. Cena za instalaci kvalitních brzdových destiček není tak vysoká jako za renovaci auta po nehodě. Originální díly zaručeně zajišťují bezpečnost vozu, na rozdíl od padělaných dílů.

Technické centrum „Service Park“ poskytuje služby opravy brzdového systému vozu Range Rover Discovery Sport v Moskvě a nabízí pouze certifikované náhradní díly. Před návštěvou servisu byste měli vyplnit formulář pro zpětnou vazbu na webových stránkách a domluvit si čas návštěvy.

Zkontrolujte před vypršením záruky výrobce

Získejte kompletní a přesný obraz o stavu vašeho vozidla od certifikovaného servisního střediska Land Rover před vypršením záruky výrobce.

Kromě mechanických závad mohou vozy Land Rover Discovery 3,4, Freelander 2, Range Rover a Range Rover Sport zaznamenat selhání elektronických systémů, zejména systému Parktronic. Tento systém je ultrazvukový lokátor, který určuje vzdálenost k překážce. Řidič slyší zvukové signály, jejichž frekvence se zvyšuje, když se vozidlo blíží k překážce, což mu pomáhá s orientací při parkování. Vozidla Land Rover a Range Rover se musí potýkat s různými projevy selhání tohoto systému. Může dojít k úplnému selhání, poté se na palubní desce rozsvítí odpovídající kontrolka. Porucha elektronického systému může být spontánní a kontrolka se nerozsvítí. V každém případě, pokud se vyskytnou nějaké problémy, je nutné kontaktovat servisní středisko, aby závadu lokalizovalo a odstranilo. Problém bude nejrychleji identifikován pomocí. počítačová diagnostika .

Zařízení systému Parktronic

Princip fungování tohoto systému lze vidět na příkladu „Parktronic“. Land Rover Discovery 3 , protože všechna zařízení na vozech této modelové řady jsou prakticky identická.

Ultrazvukový lokátor pomáhá řidiči při parkování a varuje ho zvukovými signály. Vysílací senzory a přijímače lze instalovat do předního i zadního nárazníku. Instalace systému Parktronic není do automobilů povinná. Některé modely jsou vybaveny pouze zadními senzory a modely vyšší třídy mají zadní i přední zařízení. Kompletní sada obsahuje čtyři zadní a čtyři přední senzory, elektronickou řídicí jednotku, dva reproduktory a systémový spínač. V případě potřeby může řidič toto zařízení kdykoli vypnout.

Řídicí jednotka generuje zvukové signály, jejichž frekvence se mění v závislosti na vzdálenosti od překážky. Signály jsou přenášeny do vestavěných reproduktorů pomocí kabelových svazků s konektory.

Pokud je vůz vybaven pouze sadou zadních senzorů, systém Parktronic se aktivuje při zařazení zpátečky a klíčku zapalování v poloze II. Po aktivaci systému řídicí jednotka vydá jeden zvukový signál, který indikuje, že je systém zapnutý, a na spínači se rozsvítí světelný signál. Jakýkoli předmět v dosahu senzoru způsobí frekvenčně modulovaný výstražný zvukový signál. Systém lze deaktivovat stisknutím tlačítka.

Po zapnutí zapalování se systém aktivuje ihned po zařazení zpátečky. U vozů s předními a zadními senzory se systém aktivuje při zapnutém zapalování a uvolnění ruční (parkovací) brzdy. Systém se automaticky vypne při rychlostech nad 10 km/h a zapne se při poklesu rychlosti na 6 km/h. Systém se také vypne zatažením parkovací brzdy nebo nastavením polohy „Park“ na voliči.

Systém Parktronic detekuje překážku ve vzdálenosti 1800 mm. Současně se s klesající vzdáleností zvyšuje frekvence signálních impulsů a ve vzdálenosti 350 mm se signál stává nepřetržitým. Pro zlepšení přesnosti zařízení jsou na nárazníku instalovány čtyři ultrazvukové přijímače-vysílače. Řídicí procesor střídavě skenuje a zpracovává informace přicházející z každého senzoru. Cyklus dotazování všech senzorů nepřesahuje 100 milisekund. Pokud se vůz přiblíží k několika překážkám, zařízení se zaměří na tu nejbližší.

Některé poruchy systému Parktronic

Vzhledem k tomu, že systém Parktronic je instalován na vozech Land Rover Discovery 3 a 4, Freelander 2, Range Rover a Range Rover Sport jsou téměř identické, pak se poruchy systému od sebe neliší. Nejčastější závadou je přerušení spojovacích vodičů nebo poškození izolace, což vede ke zkratu v obvodu. Diagnostické zařízení umožňuje číst chybové kódy a přesně určit, na kterém ze senzorů byla porucha detekována.

S pomocí asistenta, Porucha parkovacího senzoru lze detekovat nezávisle. Za tímto účelem majitel vozu zapne „Parktronic“ a zařadí zpátečku a asistent poslouchá každý ze senzorů. Fungující senzor vydává pískavý zvuk a vadný je tichý. Může se jednat o poruchu samotného senzoru, ale nejčastěji zařízení selže kvůli problému s kabeláží.

Pro kontrolu senzorů a vodičů je třeba demontovat nárazník vozu. Pokud je izolace vodiče poškozená, můžete si toho všimnout okamžitě. Pokud nejsou žádné viditelné porušení, je nutné kabelový svazek otestovat testerem. Poškozenou izolaci nelze jednoduše omotat izolační páskou, protože to vodič neochrání před vlhkostí. Pro obnovení izolace je nejlepší použít smrštitelné plastové trubice. Pokud izolace chybí u několika vodičů najednou, nejlepším řešením je vyměnit celý kabelový svazek.

Vadný ultrazvukový senzor se určí podle sluchu nebo výměnou sporného senzoru za známý dobrý. Pokud systém funguje, je třeba senzor vyměnit, pokud ne, je třeba pečlivě zkontrolovat veškeré zapojení.

Elektronická řídicí jednotka selhává poměrně zřídka a v tomto případě systém vůbec nefunguje, většina autoservisů nabízí úplnou výměnu jednotky. Důvodem selhání řídicí jednotky může být banální zkrat v kabelovém svazku. Specialisté našeho technického centra mají úspěšné zkušenosti s opravami elektronických jednotek Land Rover, včetně řídicí jednotky parkovacích senzorů.