OPRAVY PŘEVODOVKY BMW — Autocentrum PIK na DRIVE2

Převodovka je soubor mechanismů, které přenášejí točivý moment z motoru na hnací kola. Přenosový vzorec vozidla závisí na tom, zda je před námi vůz s pohonem předních nebo zadních kol.

BMW je vybaveno manuálními i automatickými převodovkami. Oba typy převodovek jsou považovány za spolehlivé, protože potřeba generální opravy manuální nebo automatické převodovky vzniká obvykle po ujetí 200.000 300.000 – XNUMX XNUMX km.

Životnost spojky je cca 140.000 90.000 km. Oprava převodovky nejčastěji spočívá ve výměně olejových těsnění, která se začnou opotřebovávat zhruba po XNUMX XNUMX km.

Do našeho autoservisu v Moskvě dorazilo BMW X5 E70 s naftovým motorem 3.0 o výkonu 286 koní. Vůz z roku 2008 měl pohon všech kol a automatickou převodovku. Najeto bylo 238.000 XNUMX km.
Majitel si stěžoval na nefunkční automatickou převodovku.

Byly pozorovány následující:
— Zpoždění při zařazení zpátečky;
– Trhání při rozjezdu;
– Ostré řazení – dříve to bývalo plynulé.
— Diagnostika provedená naším mechanikem na čerpací stanici ukázala únik oleje mezi automatickou převodovkou a motorem. Vizuální kontrola ukázala, že kapalina uniká z automatické převodovky. Těsnění měniče točivého momentu bylo opotřebované.

Na základě zkušeností se servisem vozů BMW s tímto typem převodovky jsme pochopili, že výměna jednoho olejového těsnění nestačí. Po ujetí 200.000 XNUMX km začne prosakovat i těsnící kroužek olejového čerpadla nebo skříně čerpadla.

K odstranění pouzdra nestačí pouze odšroubovat šrouby. Mechatronika přitlačuje tělo ventilu zespodu přes těsnicí manžetu. Chcete-li provést opravy, musí být tento prvek odstraněn.
Jelikož při opravě budeme demontovat těleso ventilu, požádal majitel BMW o jeho umytí.

Jaké příznaky mohou naznačovat selhání přenosu?

— V převodové kapalině jsou viditelné kovové třísky;
— Během jízdy je cítit zápach spáleniny;
— Při řazení dochází ke zpoždění odezvy – otáčky se zvyšují, ale auto nezrychluje;
— Vůz s převodovým stupněm D má výrazný pocit, jako by se couval;
— Není možné zařadit jeden nebo dokonce několik rychlostních stupňů;
— Z převodovky je slyšet vytí, hučení, skřípání a další cizí zvuky.
— Důvody pro opravu převodovky BMW.

Důvody opravy převodovky BMW

Převodovka umožňuje vozu rozjezd, akceleraci a pohyb. Přenáší síly z motoru na hnací kola, mění frekvenci a směr otáčení kol a také reguluje rozložení síly mezi koly.

Jeho design úzce souvisí se základním uspořádáním vozidla.

Náklady na opravu převodovky závisí na vzájemné poloze motoru a hnacích kol. U BMW s pohonem předních kol tvoří motor a převodovka jeden celek umístěný pod kapotou. BMW s pohonem zadních kol má motor vpředu a hnací kola vzadu.

Při naší práci jsme narazili i na neobvyklé možnosti konstrukce převodovky. Například s centrálním a zadním uspořádáním motoru.

Mezi hlavní součásti převodovky BMW patří:

— Spojka (u automatické převodovky — měnič točivého momentu);
— Převodovka;
— Kardanový hřídel, sestávající z hřídele, příčných nosníků, vidlic, upevňovacích dílů a těsnění;
— Diferenciál (v klikové skříni – pohon zadních kol, v převodovce – pohon předních kol, v rozdělovací převodovce – plný);
— Klouby s konstantní homokinetickou rychlostí (CV klouby);
— Převodová převodovka.
— Aby převodovka správně fungovala a efektivně plnila své funkce, je nutné ji pravidelně servisovat, včas identifikovat a odstraňovat závady.

Porouchání převodovky BMW způsobuje následující:

— Nedostatečné mazání mechanismů;
— Nadměrné znečištění převodovky — vzniká v důsledku jízdy za špatných povětrnostních podmínek, jízdy po znečištěné terénní vozovce;
— Přirozené opotřebení součástí převodovky.
— Postup opravy převodovky BMW.

Únik oleje z automatické převodovky je vážným důvodem, proč kontaktovat odborníka. Včasná oprava převodových prvků a nedostatečné mazání mohou poškodit celý mechanismus. V takovém případě nebude možné vůz ovládat.

Proces opravy převodovky BMW X5 je následující:

— Zvedáme auto na zvedáku;
— Vypusťte převodovou kapalinu;
— Demontujeme podvozek;
— Demontujte pomocný rám;
— Odpojte měnič točivého momentu;
— Odpojte automatickou převodovku od motoru;
— Demontujte převodovku z vodítek;
— Vyndáváme hydraulickou jednotku;
— Vyměňujeme olejová těsnění a gumová těsnění;
— Propláchneme hydraulickou jednotku;
— Sestavujeme v obráceném pořadí;
— Doplňte nový olej.

Majitel řekl, že po opravě problémy s převodovkou zmizely.
„Auto nyní startuje skvěle, bez cukání. Odezva na plynový pedál je vynikající, i když dříve byla „ušpiněna“ mírným prokluzováním. Rychlostní stupně se začaly hladce řadit. Velká spokojenost s výsledkem!” – sdílel.

————-
Máte nějaké otázky? — Volejte 8 (812) 911 81 94
———————————————
✔ ZÁRUKA 300 DNÍ na práci!
✔ Více než 20 let zkušeností s prací s automobily (!), včetně 11 let s BMW
✔ Náhradní díly jsou vždy k dispozici: olej, destičky, kotouče atd. (více než 100 000 položek)
✔ Vzhledem k velkému objemu nákupů zajišťujeme náhradní díly přímo od výrobce
———————————————
AKCE platí do konce měsíce:
BEZPLATNÁ diagnostika podvozku
POČÍTAČOVÁ DIAGNOSTIKA 499 RUR
———————————————

Nechte si telefonicky předběžnou kalkulaci ceny! Zavolejte nám!
8 (812) 911 81 94