Azení převodových stupňů

Vícerychlostní kola dosáhla své popularity díky široké škále funkcí a zatlačila jednoduchá kola s pevnou rychlostí do pozadí. Ti druzí mají samozřejmě také svůj okruh obdivovatelů a mají řadu výhod, ale v případě potřeby svému majiteli „pomáhat“ nedokážou.

Výstup na horu nebo sestup, vzdorování větru – to vše vyžaduje od cyklisty určité úsilí. I nerovný povrch vozovky nebo sníh a bláto mohou zdatnému a fyzicky vyvinutému člověku jízdu na kole velmi ztížit.

Přesně s těmito obtížemi se kolo s řazením pomůže vyrovnat a hlavním úkolem cyklisty je naučit se je správně používat a vytěžit z nich všechny výhody.

Dnes si povíme, jak správně řadit, kdy to udělat a co potřebujete vědět o mechanismu řazení.

K čemu jsou převodovky?

1. Prudké stoupání do kopce nebo rychlý sjezd
2. Obtížná silnice s nerovným povrchem, prohlubněmi nebo hrboly
3. Silný zadní vítr nebo protivítr
4. Fyzická únava cyklisty
5. Potřeba vyvinout určitou rychlost

Jak to funguje

Podstatou řazení je převod řetězu z jednoho řetězového kola na druhé, a to jak vpředu, tak vzadu. Používají se páčky na volantu a řadící páky. Svalová energie ze šlapání se přeměňuje na mechanickou energii. V závislosti na rychlosti, kterou zvolíte, budete šlapat s menší námahou, ale častěji, nebo s větší námahou, ale méně často.

Počet hvězdiček vpředu se může lišit od jedné do tří a počet hvězd vzadu od tří do 12.

Číslování hvězd

Je zvykem počítat řetězová kola v pořadí, počínaje tím, které je nejblíže rámu jízdního kola. Přední hvězdy se tedy počítají ve směru přibývajících hvězd od malých po velké (pokud je vpředu více než jedna hvězda) a zadní hvězdy jsou opačné, od největší po nejmenší.

Jak správně řadit rychlostní stupně

1. Rychlosti můžete měnit pouze za pohybu a přitom plynule otáčet pedály. Přepnutí na místě způsobí prasknutí jazýčku spínače.
2. Musíte postupně řadit několik rychlostních stupňů, jeden po druhém.
3. Přední a zadní rychlostní stupně nelze řadit současně. Tato akce může způsobit zaseknutí řetězu.
4. K řazení musí dojít předem. Tedy před sestupem či výstupem, a ne během něj.
5. Pokud má kolo planetový převod, pak by řazení nemělo probíhat za pohybu, ale při stání.
6. Pokud uslyšíte cizí zvuky nebo kovové broušení, je to indikátor nesprávně zvoleného převodového stupně nebo špatně nastaveného systému řazení.
7. Pokud na místě omylem přeřadíte (kromě planetových systémů), měli byste převod vrátit do předchozí polohy.

Schéma řazení převodových stupňů

Obrázek níže jasně ukazuje správný vzorec řazení. Je třeba vzít v úvahu, že vše je přísně individuální a optimální režim lze zvolit pouze na základě vlastních zkušeností a fyzických možností.

Základní myšlenkou je, že pokud se vám šlapání zdá příliš snadné, musíte přeřadit na vyšší rychlostní stupeň. Pokud je šlapání příliš obtížné, použijte nižší převodový stupeň.

Měli byste si také pamatovat, za co jsou zodpovědné spínače na volantu, nazývané také řadicí páky. Mohou být ve formě pák nebo ve formě otočné rukojeti, případně v kombinaci s brzdami. Pravá řadicí páka je pro zadní rychlostní stupně a levá řadicí páka pro přední rychlostní stupně.

Přední hvězdy

Měli byste začít jezdit od prostředního předního ozubeného kola. Používá se ve většině případů a je nejpohodlnější na hladké silnice. Zadní ozubená kola vybírejte na základě vlastních pocitů ohledně zatížení vašich nohou. Optimální rychlost pro střední přední ozubené kolo je do 20-25 km/h.

První předek (nejmenší) se používá v prudkých stoupáních, na písku nebo blátě a optimální rychlost pro něj je do 10 km/h. Kombinace malého předního převodníku a největšího zadního převodníku poskytuje maximální výkon při strmých stoupáních.

Třetí ozubené kolo vpředu (největší) je vhodné zvolit pro jízdu po dálnici nebo při sjíždění. Maximální rychlosti lze dosáhnout výběrem největšího předního ozubeného kola a nejmenšího zadního ozubeného kola.

Hlavní věc je, že po přepnutí není řetěz příliš vychýlený. To lze pochopit při pohledu na polohu řetězu Silné naklonění vede k rychlému opotřebení řetězu a dalším poruchám.

Pokud řetěz běží rovnoběžně s rámy přední přehazovačky, nedochází k žádné deformaci a řetěz je umístěn správně.

Chce to trochu cviku, abyste pochopili, jak všechno funguje. Pokud dodržíte základní pravidla a nebojíte se experimentovat, můžete se rychle naučit využívat možností kola a aplikovat je.

Než začnete nastavovat zadní přehazovačku, musíte se ujistit, že není ohnutá.

Zda je držák zadního přesmykače (dále jen „kohout“) ohnutý, zjistíte pohledem na zadní přesmykač. Dvě vodicí kladky musí ležet ve stejné rovině. To znamená, že řetěz běžící z jednoho válce na druhý musí běžet přísně svisle bez jakýchkoli deformací. Někteří cyklisté, kteří se potýkají s problémem ohnutého kohoutku, se jej snaží narovnat ohnutím přehazovačky v opačném směru. Ale vzhledem k tomu, že rám přehazovačky je nejslabší částí, je výsledkem stále křivý kohoutek a navíc ohnutý volič převodovky.

Nejlepší způsob, jak narovnat držák, je odstranit jej z rámu jízdního kola. Poznámka. Za zmínku stojí, že mnoho přehazovaček Campagnolo má lomený rám – spodní napínací kladka je oproti napínací kladce o něco dále od kola.

Limitní šrouby.

Jsou tři. Jeden posune zadní přehazovačku dozadu – upraví napnutí řetězu. Další dvě „L“ („nízká“) a „H“ („vysoká“) omezují pohyb spínače. Tyto šrouby jsou nejčastěji umístěny na zadní straně rovnoběžníku.

Pojďme se popořadě podívat na základní nastavení zadní přehazovačky.

Omezovač vysokého převodu („H“)

Šroub „H“ zabraňuje tomu, aby řetěz seskočil z nejmenšího převodu a zasekl se mezi ním a přehazovačkou. Pokud je koncový šroub příliš utažený, nebude možné použít nejmenší řetězové kolo.

Problémy s řazením nahoru málokdy souvisí s tím, jak je nastaven příslušný omezovač. Ve většině případů je problém spojen s ohnutým kohoutem nebo spínačem nebo s překážejícím pohybem kabelu.

Nastavení omezovače vysokého převodového stupně:

1. Přepínač: největší hvězda vpředu a nejmenší vzadu.
2. Uvolněte lanko řazení odšroubováním šroubu držícího lanko v oblasti přenosu.
3. Na přehazovačce a přehazovačce maximálně našroubujeme seřizovací bubny.
4. Nastavíme jej tak, aby spínací kladky ležely ve stejné rovině jako nejmenší řetězové kolečko. Viz obrázek.
5. Po dokončení seřízení je nutné kabel silně utáhnout a upnout na převod.

Pokud utáhnete seřizovací šroub „H“ ve směru hodinových ručiček, rám se posune směrem k větším hvězdám; pokud jím otočíte proti směru hodinových ručiček, otočí se směrem ven.

Po seřízení je potřeba kabel dostatečně utáhnout a zajistit.

Omezovač nízkého převodového stupně (“L”)

Šroub nízkého převodu zabraňuje posunutí řetězu za velké řetězové kolo a do paprsků. To znamená, že pokud šroub není dostatečně utažen, může to vést ke katastrofě. V opačném případě, pokud jej přetáhnete, bude téměř nemožné přejít na největší hvězdu.

Nastavení omezovače nízkého převodového stupně:

1. Přepínač: nejmenší hvězda vpředu a největší hvězda vzadu.
2. Šroub „L“ co nejvíce vyšroubujeme, abychom zabránili jakémukoli omezení pohybu spínače.
3. Nastavíme tak, aby spínací kladky ležely ve stejné rovině jako největší řetězové kolo. Viz obrázek.

Pokud utáhnete šroub „L“ ve směru hodinových ručiček, rám přesmykače se posune směrem k malým převodníkům; pokud jím otočíte proti směru hodinových ručiček, jde směrem k paprskům.

Změna převodů jízdního kola.

Jak kolo řadí? Zmáčknete řadicí páku na volantu, ujede určitou vzdálenost, vytáhnete lanko a zaklapne se aretačním mechanismem (západkou). Kabel prochází košilemi a otevřenými prostory a táhne s sebou rám vypínače. Rám se pohybuje a řetěz je nucen zvednout se k hornímu řetězovému kolu. No a naopak – utrhne se páčka na řazení, povolí lanko, působením pružiny se rám posune na pravou vzpěru rámu kola a řetěz naskočí na menší ozubené kolo. Přepínání probíhá diskrétně – jedno kliknutí (+ nebo –) a jedno posunutí rámu spínače. Tuto diskrétnost je někdy potřeba upravit tak, aby byl řetěz (prostřednictvím válečků) umístěn přesně naproti požadovanému zadnímu řetězovému kolu.

Pokud je spínač správně nastaven, budete jej muset později pouze mírně upravit v závislosti na vytaženém kabelu (opotřebení) nebo po jeho výměně.

Nastavení probíhá díky speciálnímu nastavovacímu bubnu, který je umístěn na jednom konci kabelu. Některé řadicí páky mohou mít dva bubny: v blízkosti řadicí páky a na místě, kde ji lze nastavit za jízdy. U horských kol je druhý nastavovací buben umístěn v blízkosti řadicí páky u silničních kol, může být umístěn v horní části spodní trubky, poblíž dorazu košile.

Nezáleží na tom, který nastavovací buben používáte.

Jemné ladění je založeno na následujících principech:

• Přepínání na velké převodníky je regulováno napnutím lanka.
  Pokud je řazení na velké převodníky pomalé, lanko není dostatečně napnuté – je třeba otočit seřizovacím bubnem proti směru hodinových ručiček.
• Přechod na malé převodníky se reguluje povolením lanka.
  Pokud řetěz klesá pomalu, pak není lanko dostatečně uvolněné – je třeba otočit seřizovacím bubnem ve směru hodinových ručiček.

Pokud zadní přehazovačka funguje správně na velkém hnacím kolečku, ale špatně řadí na malém (nebo naopak), je to první známka toho, že je přehazovačka ohnutá.

• ⭐⭐KOLA / náhradní díly
• ⭐Tříkolky
• Kola pro děti od 1,5 do 9 let
• Horská kola
• Dámská kola
• Skládací kola
• Městská kola
• Elektrokola
• Silniční kola
• Tlusté kolo
• Jízdní kola s litými koly
• Dvojitá odpružená kola
• Ulice/Špína | BMX – (stunt)
• Nákladní tříkolky
• VELIKOST KOLA (PALCE)
• ROZMĚROVÁ TABULKA
• ⭐Značky (kola)
• DÍLY NA KOLO
• Příslušenství pro jízdní kola
• Cyklistické nářadí
• Cyklistické vybavení
• MOTOROVÉ VYBAVENÍ
• Pitbike a motokrosové motocykly
• Čtyřkolky
• Elektrické skútry
• Motocyklové díly
• Moto příslušenství
• Oblečení
• KOLOBĚŽKY / BĚHACÍ KOLA
• Městské skútry
• Terénní skútry
• Kaskadérské skútry
• Tříkolové skútry
• Koloběžky se sedadlem (koloběžky)
• balanční kola
• ⭐Značky
• Díly na skútry
• Brusle / Kolečkové brusle
• Kolečkové brusle
• Skateboardy/longboardy
• ELEKTROAUTA
• Elektrická auta
• Náhradní díly pro elektromobily
• ⭐⭐STRAMS
• Kočárky pro novorozence 2v1 a 3v1⭐
• Kočárky⭐
• Kočárky pro dvojčata⭐
• kočárky Peppy Marco (Polsko)
• Kočárky LUXMOM ⭐
• Kočárky JOYOY ⭐
• Kočárky JOYOY 2024
• Kočárky BABALLO 2023
• Kočárky BABALLO 2025
• Kočárky BABALLO 2024
• Kočárky-autosedačky⭐
• DOPLŇKY KE KOČÁRKÁM
• Taška na batoh (+USB)
• Obálky na kočárek
• Pláštěnky a moskytiéry
• Adaptéry pro dvojčata | kočárky
• Příslušenství ke kočárkům
• AUTOSEDAČKY / BOOSTER
• Všechny autosedačky
• ŽIDLE / HOUPACÍ KŘESLA
• Lehátka JOYOY
• Dětské židličky
• MASÁŽNÍ ORTOKUTY
• ⭐⭐MATRACE/POSTEL
• Všechny matrace a postele ®
• Nafukovací nábytek
• Matrace | Postele Intex ⭐
• Matrace | Postele Bestway
• Kempingové matrace
• Plavecké matrace
• Lodičky na matrace | Postele
• Sady na opravy matrací | Postele ⭐
• Ventil vzduchové matrace | Postele
• SPORT / REKREACE
• Vodorovné tyče | Nástěnné tyče ⭐
• Herní centra | Trampolíny ®
• Vhodnost
• Houpačka | Houpací hnízdo ⭐
• Hrušky | Odporové pásy ⭐
• Dětské lopatky
• Míče (fotbal/volejbal)
• Stany | Košíky | Koberce
• Hračky | Hry | Sady
• KEMPOVÁNÍ / TURISTIKA
• Vše pro kempování a turistiku
• Plážové podložky ®
• Svítilny
• BAZÉNY
• Všechny bazény
• Rámové bazény ⭐
• Nafukovací bazény ⭐
• Bazény
• Bazény Bestway
• Dětské bazény
• Bazénová chemie ⭐
• Příslušenství pro bazény
• Pumpy do nafukovacích bazénů
• Opravné sady pro bazény
• VODNÍ REKREACE
• Vše pro relaxaci na vodě
• Nafukovací kruhy | Vesty | Návleky
• SUP desky
• Tvarohové koláče | Hadičky (na vodu)
• Nafukovací matrace na plavání
• Masky | Ploutve | Trubky | Brýle
• Nafukovací hračky | Kuličky
• Pumpy na nafukovací zboží
• Plážové slunečníky
• Plážové podložky ®
• ⭐⭐SÁŇKY / DOPLŇKY
• Sáně a kočárek
• Případové sáně ⭐
• Sáňky pro dvojčata (TWIN)
• Sáňkový kočárek pro dvojčata (TWIN)
• Sáně s kolečky | Sanimobil | Universani
• ⭐ PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO SÁNĚ
• TUBING / LED TYČY
• Tvarohové koláče | Hadičky ®
• Ledyanki®
• Zařízení pro potrubí
• Sady na opravu hadic
• SNĚŽNÍ SKOTOVÉ
• Sněžné skútry ®
• Sněžný skútr ®
• Vybavení pro sněžné skútry
• Brusle/hole
• Brusle
• Tyčinky
• Podložky/Příslušenství
• Lyže/Snowboardy
• Lyžování
• lyžařské boty
• Lyžařské vybavení
• Snowboardy
• Lyžařské doplňky
• ⭐PRODEJ & SLEVY & LOTERIE
• UTILITY
  • Jak vybrat koloběžku pro dospělého a dítě
  • Výběr kola podle výšky
  • Návod na kolo
    • Montáž horského kola
    • Nastavení rychlosti na kole
      • Nastavení zadní přehazovačky
      • Nastavení přední přehazovačky