Nastavení, blikání skrytých funkcí VW Tiguan – Volkswagen Tiguan

Skupina VAG vydává oficiální aktualizace pro všechny řídicí jednotky instalované ve vozech Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Bentley, které eliminují problémy zjištěné během životního cyklu modelu.

V některých případech existuje pro aktualizaci TPI (doporučení pro odstraňování problémů), ale často nemůžeme (stejně jako oficiální prodejci Volkswagenu) přesně říci, jaké změny nastanou při aktualizaci konkrétní jednotky. Podle našich zkušeností jsou změny nejvíce patrné při aktualizaci těchto jednotek: 01 motor, 02 automatická převodovka nebo DSG, 03 brzdy, 44 hřeben řízení.

Abychom mohli zkontrolovat možnost aktualizace, potřebujeme znát číslo bloku a aktuální verzi softwaru, poté se podíváme do oficiální databáze firmwaru VAG, zda pro tento blok existují aktualizace. Na stejný model vozu lze v závislosti na konfiguraci nainstalovat různé jednotky.

Oficiální aktualizace firmwaru pro motor CAXA 1.4 TSI, CAWA 2.0 TSI, CBAB 2.0 TDI Volkswagen Tiguan.

* Po aktualizaci softwaru zážehového motoru CAXA 1.4 TSI na verzi 9970 došlo k následujícím znatelným změnám:
— po přepnutí s manuální převodovkou nedochází k žádným poklesům, jmenovitě přechod z prvního na druhý a poté na třetí při 2,5 – 3 XNUMX ot./min se stává plynulejším, jako při přepínání z pátého na šestý rychlostní stupeň;
– plynulejší volnoběžné otáčky.
* Po aktualizaci softwaru má benzinový motor CAWA 2.0 TSI plynulejší chod (otáčky nekolísají) a je tišší. Stabilnější chod motoru na volnoběh při zahřívání při teplotách pod nulou.
* Po aktualizaci firmwaru běží vznětový motor CBAB 2.0 TDI plynuleji a pružněji a zlepšuje se odezva na plynový pedál.

(!) Upozorňujeme, že u některých řídicích jednotek motoru CAWA 2.0 TSI po aktualizaci firmwaru zmizí nabídka „Teplota oleje“.

Aktualizace firmwaru pro automatickou převodovku Aisin 09G (6 automatických převodovek)

Aktualizace firmwaru automatické převodovky DSG a adaptace pohonu.VAG Group doporučuje provést adaptační jízdu při aktualizaci softwaru, výměně oleje v DSG a případných opravách v DSG boxu a prostě pokud si klient stěžuje na tvrdé řazení a kopance, je velká pravděpodobnost, že to vše půjde pryč po adaptační cestě.

Aktualizace firmwaru pro jednotku ABS VW Tiguan až po verze 014, 021 (restyle, od roku 2011 dále), 09 (pre-restyle, 2008-2011 dále)

Aktualizace firmwaru a změna parametrů hřebenu řízení
Charakteristika řízení se mění na komfortnější nebo sportovnější možnosti, například z Passatu R-line nebo Audi Q3 RS.

Aktivace zadních světel spolu s DRL, deaktivace dotazování na chyby u jakýchkoli kontrolek (chyba se na palubní desce nezobrazí) a nastavení dalších nestandardních možností.
Aktivace pohybových asistenčních systémů (Tyto funkce nejsou dostupné u všech modelů a jejich dostupnost závisí na verzi ABS, řízení a elektronických jednotek brány):
- Aktivace systému detekce únavy řidiče MKE
- Aktivace LANE ASSIST a rozpoznávání dopravních značek
- Sklopná boční zrcátka při aktivaci. Při delším stisknutí tlačítka zavírání na dálkovém ovladači se automaticky sklopí boční zrcátka (s elektrickým pohonem).
- Aktivace nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách (v závislosti na verzi jednotky ABS a roku výroby vozu. V některých případech je nutná dodatečná instalace tlačítka SET).
Nastavení standardních skrytých funkcí:
- Překódování automatické převodovky Aisin (zlepšení dynamiky změnou provozního algoritmu 6-stupňové automatické převodovky, například dynamické kódování z Audi TT, plynulé z Tiguan R-Line, ekonomické z Golfu Plus).
- Aktivace systému XDS (elektronická uzávěrka diferenciálu). — imitace uzávěrky diferenciálu
  slouží ke zlepšení dynamiky v zatáčkách pomocí rozšířené uzávěrky diferenciálu
- vypnutí funkce „Stabilizace přívěsu“. (aby auto lépe jelo a šetřilo palivo)
- TSC (Torque Steer Compensation) – systém kompenzace točivého momentu. Zabraňuje vytažení vozu doprava při prudké akceleraci
  TSC zakázáno
  
  TSC v ceně
- – systémy pro lezení do kopce(drží auto na vzestupu),
- — Asistent brzdné síly(změnit a upravit úroveň).
- Zlepšení zvuku standardních rádií rcd310, rcd510 (vysoké a nízké frekvence jsou výraznější, nedochází ke zkreslení zvuku při vysoké hlasitosti, efekt „subwooferu“ u skladeb bohatých na „basy“).
- Režim autoškoly na RCD-310 (zobrazuje rychlost a otáčky)
- Změna grafického designu rádia RNS-510 na „Premium“.
- Aktivace inženýrského menu (servisní, skryté) v rádiích RCD310, RCD510, RNS510.
- Testovací šipky (ve stylu sportovního Audi) (nepodporují všechny řídicí panely).
- Volné místo v nádrži na displeji BC (v litrech).
- Deaktivace testu lampy pro instalaci LED do osvětlení SPZ a osvětlení prostoru pro nohy (na palubní desce se neobjeví žádná chyba).
- Zvuk přes klakson při otevírání/zavírání vozu z tlačítka na klíčku (pro vozy s továrním alarmem).
- Vypněte upozornění na bezpečnostní pásy nebo změňte tón budíku.
- Zapnutí výstražných světel při nouzovém brzdění (podmínky: rychlost nad 60 km/h, ABS funguje déle než 4-5 sekund).
- Zapnutí vnitřního osvětlení při otevření víka zavazadlového prostoru.
- Změna doby odezvy ostřikovače světlometů (ve výchozím nastavení se ostřikovače světlometů aktivují při každém 3. stisknutí spínače na sloupku řízení pro umytí čelního skla).
- Stírání stěračů čelního skla (stěrače provedou další setření po pauze 2 sekundy).
- Deaktivace zadního stěrače při couvání
- Obsluha tlačítek dálkového ovládání při zapnutém zapalování (relevantní pro vozy bez automatického startu, pro zavírání/otvírání vozu je možné použít druhý přívěsek na klíče).
- Vypnutí DRL v režimu „0“ nebo při použití ruční brzdy.
- Dočasné vypnutí DRL na straně blinkru.
- Vypnutí DRL přes menu v palubním počítači (pokud je k dispozici displej BC MFA+).
- Komfortní blinkr – počet bliknutí blinkru při lehkém stisknutí (standardně směrová světla „bliknou“ 3x).
- Funkce stroboskopu — blikání dálkových světel a PTF/DRL.
  - stroboskop přes dálkové světlo a PTF. Musí být zapnuta potkávací světla a PTF. Po zapnutí dálkových světel se PTF vypnou, dálková světla se vypnou – PTF se opět rozsvítí.
  - stroboskop přes dálková světla a LED DRL.
- Automatické zamykání dveří při rychlosti 15 km/h a jejich odemykání po vytažení klíče ze zámku (nebo otevření dveří) (zamykání dveří při pohybu).
- Paměť vyhřívaného sedadla pro řidiče a spolujezdce (po vypnutí a zapnutí vozu se při dalším nastartování úroveň vyhřívání sedadla uloží na poslední nastavenou řidičem – relevantní pro vozy s automatickým startem).
- Automatické snížení vyhřívání sedadel z úrovně 3 na úroveň 2 (po 10 minutách se úroveň vyhřívání sedadla automaticky sníží z 3. na 2.).
- Rohová funkce — zapnutí PTF při otáčení.
- Funkce rohu (zapnutí PTF) při jízdě vzad.
- Pohodlné zavírání oken jediným krátkým stisknutím zavíracího tlačítka na klíčencee (pokud existuje standardní poplašný systém).
- Aktivace (registrace) nově instalovaného standardního vybavení:
  - Aktivace (přiřazení) tlačítka SET v jednotce ABS pro správnou funkci systému nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách.
  - Aktivace (registrace) nově instalovaných rádií rcd210, rcd310, rcd510, rns510, rcd330g (při připojení na sběrnici CAN).
  - Aktivace (po dodatečné instalaci) handsfree modulů – Bluetooth (bluetooth).
  - Aktivace hlasitého odposlechu na RNS 315 (po instalaci mikrofonu).
  - Aktivace (registrace) noh, AUX, zadní kamery.
  - Registrace přepínačů.
  - Oddělování podložek pro vlastní výměnu.