Otázky a odpovědi pro kategorii Služba – strana 153 | Major – oficiální prodejce Peugeot v Moskvě

Mám Peugeot 308 120 koní s automatickou převodovkou, nedávno se objevil problém, když při nabírání rychlosti nad 125 km/h se objeví výstražný bzučák trochu podobný bzučáku nezapnutých bezpečnostních pásů nebo otevřených dveří. Tempomat a omezovač rychlosti jsou deaktivované, zatímco počítač nic nepíše. Nedávno jsem dělal údržbu s najetými 55 tisíci km.

Dobrý den, Alexandre. Prosím o objasnění, jaká zpráva se zobrazí na multifunkčním displeji, když je zapnutý bzučák. S pozdravem, Jurij Černikov

Otázka 3931
Kategorie: Služba

Dobrý den, prosím o sdělení, zda se u vozu Peugeot 306, rok výroby 1998, s motorem NFZ10FXOX, při přetržení rozvodového řemene ohýbají ventily. Předem děkuji!

Dobrý den, Karen. Bohužel se ohýbá. S pozdravem, Jurij Černikov, oddělení technických informací. Chcete-li se přihlásit k diagnostice, opravám a nákupu náhradních dílů, volejte: (495) 730-66-44, Moskevská oblast, Krasnogorský okres, Novorižské dálnice, 9 km od MKAD

Otázka 3925
Kategorie: Služba

Zdravím znovu! Nejdřív jen vykřičník, ale dnes se přidala ikona ABS a airbagu a začalo být obtížné otáčet volantem (porucha EPS). Zastavil jsem a vypnul motor. Nenastartovalo to hned (cik, cik, cik a ticho). O pár minut později to nastartovalo a jelo to domů. Zkontroloval jsem baterii, bylo tam málo vody, dolil jsem ji. Nastartovalo to bez problémů, ale EPS začalo hučet (bylo tam víc kapaliny než MAX až nahoru). Šel jsem to zkusit, o pár minut později další vykřičník, pak ABS, pak airbag a bylo obtížné otáčet volantem, ALE PŘI OTOČENÍ DOPRAVA (EPS nefunguje) se volant najednou začal normálně otáčet, všechny chyby zmizely, hučelo jen EPS. Přihlásil jsem se na diagnostiku k autorizovanému prodejci, ale nevěřím jim (chtějí mě jen oškubat). Poraďte mi, co je špatně a jak s tím? Díky předem.

Dobrý den, Alexeji. Máte zaujatý postoj k OD, bez diagnostiky bohužel nemůžeme nic doporučit. S úctou, Alexeji Efimov

Otázka 3924
Kategorie: Služba
Peugeot 307, 2001, dveře se neotevírají dálkovým ovládáním, nápis na palubním počítači — aktivní úsporný režim

Dobrý den, Igore. Zkontrolujte baterii v klíči, inicializujte jej takto: Vypněte zapalování. Znovu zapněte zapalování. Ihned stiskněte tlačítko A. Vypněte zapalování a vyjměte klíč ze zámku. Dálkový ovladač je opět připraven k provozu. S pozdravem, Jurij Černikov.

Otázka 3923
Kategorie: Služba

Dobrý den, řekněte mi, jsme na cestách, nejbližší servis Peugeot je 270 km daleko. Natankovali jsme dobrý benzín u BP. Po chvíli se na palubním počítači objevilo zvláštní varování typu „Hladina paliva je příliš nízká.“ Nedokázali jsme to přeložit, ale auto nevykazovalo žádné známky poruchy, kromě této chyby. Po chvíli auto prostě zhaslo. Nevíme, co dělat, prosím, řekněte mi, v čem by mohl být problém?

Dobrý den, Vadiku. Varování se překládá jako „Nízká hladina paliva“, jednoduše vám došel benzín, nebo jste nebyl natankován, nebo je někde v systému vážný únik. S pozdravem, Efimov Alexey

Otázka 3915
Kategorie: Služba

Dobrý den! Mám Peugeot 307 1.6 s manuální převodovkou, rok výroby 2006. Během jízdy se mi rozsvítí vykřičník v trojúhelníku a počítač píše PORUCHA ELEKTRICKÉHO OBVODU. Co to znamená a co mám dělat? Předem děkuji.

Dobrý den, Alexeji. Doslovně lze zprávu přeložit jako porucha elektrického obvodu. Prosím o objasnění, zda je tato zpráva doprovázena poruchou nebo nesprávným provozem nějakého zařízení. S pozdravem, Jurij Černikov.

Otázka 3914
Kategorie: Služba

Prosím, řekněte mi, jaký olej si můžu koupit v běžném obchodě na doplnění automatické převodovky 407 2.2. Nemůžu řídit, prosím.

Dobrý den, Igore. Značení oleje je ATF LT71141, ale doporučujeme jej zakoupit od autorizovaného prodejce. S pozdravem, Efimov Alexey

Otázka 3910
Kategorie: Služba
Dobrý den, mám automatickou převodovku 407 2.2. Prosím, poraďte mi, jaký olej mám do převodovky nalít. Předem děkuji.
Dobrý den, Igore. Automatická převodovka používá olej ATF LT71141. S pozdravem, Efimov Alexey
Otázka 3907
Kategorie: Služba

Dobrý den. Položil jsem otázku ohledně převodovky na voze Peugeot 406 1.8st automat z roku 2001, když převodovka přešla do nouzového režimu a auto se sotva hnulo. 1. Díky za odpověď a za seznam chyb v ruštině. 2. Řeknu vám, co jsem udělal. Byl jsem si jistý, že je to píst, ale při kontrole v autoservisu se ukázalo, že tlak v převodovce klesá a je nutná oprava nebo výměna. A to není levné, jen 1500 1 amerických rublů. Samozřejmě mě auto urazilo a cestou domů jsem se zastavil v autoservisu a koupil 0.5 litr oleje do převodovky. Nalil jsem 4 litru a už měsíc se převodovka nepřepnula do nouzového režimu. Možná je to nehoda. Nevím. Píst mi měnili před rokem, myslím, že nedolili dostatek oleje. Nalili 4.8 litry a mělo být XNUMX litru. Co myslíte, že by se mohlo stát? Jaké by mohly být rady? S úctou děkuji, Alex

Dobrý den, Alexi, těžko říct, při výměně ventilů měla být hladina nastavena tak, jak má být! Jsou tam nějaké netěsnosti? Z automatické převodovky vytékají přesně 4 litry oleje. S pozdravem, Efimov Alexey

Otázka 3906
Kategorie: Služba

Dobrý den! Mám následující problém! Ráno jsem nastartoval Peugeot Partner, rok výroby 2005, 1.4, najel asi 6 km, v kabině byl cítit zápach spáleniny, vypnul jsem motor a poté auto nenastartovalo, startér se netočil! Při tažení se mi podařilo nastartovat, ale s klíčkem se mi to pořád nepovedlo. Po otočení klíčkem se rozsvítí všechny kontrolky, zhasne airbag, rozsvítí se kontrolka oleje a kontrolka oleje. Co by mohlo být důvodem?

Dobrý den, Konstantine Vladimiroviči. Je nutné diagnostikovat auto! Pokud byl cítit zápach, pak se něco zjevně spálilo. S pozdravem, Efimov Alexey