Pinout 7kolíkové zásuvky tažného zařízení | Vector Light Trailer Plant

Pinout zásuvky přívěsu (z anglického pin – „pin, leg“) je schéma zapojení elektrických konektorů nezbytných pro samostatné připojení přívěsu k automobilu. Připojení je nutné pro zajištění bezpečného provozu přívěsů bez vlastního pohonu. Připojení se provádí pomocí zásuvky (umístěné na tažném zařízení) a příslušné zástrčky připojené k elektroinstalaci přívěsu. Pomocí propojovacích konektorů je možné kombinovat elektrické obvody technických zařízení: elektrický proud přiváděný z vozidla bude obsluhovat blinkry, obrysová světla a osvětlení SPZ přívěsu. Možná budete potřebovat také inteligentní konektor, který koordinuje kabeláž vozidla s přívěsem (u některých moderních vozidel s elektronickými řídicími obvody).

Schéma zapojení zásuvky 7 až 7

V současné době je nejběžnější schéma zapojení se 7kolíkovou „zástrčkou“ („evropský“ konektor). Používá se při připojování většiny přívěsů za osobní automobily. Schéma zapojení je uvedeno níže:

Upozornění: přijímací a přijímací část zařízení má oba typy zásuvek („samec“ a „samice“). Toto řešení je zárukou bezpečnosti při zapojování kulatého konektoru za zhoršených podmínek viditelnosti: vzájemná poloha zásuvek vylučuje možnost jejich nesprávného zapojení nebo zkratu. Konektory se prodávají v každém autobazaru a pro jejich připojení používají vícežilové měděné kabely s různými barvami vodičů. Pro bezpečný a dlouhodobý provoz se doporučuje potřít kontakty tukem nebo litolem a místo vstupu kabelu do zásuvky ošetřit tmelem.

7pólová zásuvka tažného zařízení v automobilových přívěsech

Pro synchronizaci světelných signálů je nutné vypichnout 7pólovou zásuvku přívěsu a připojit ji k elektroinstalaci vozidla. Optimálním místem pro umístění objímek jsou technologické otvory pro výměnu žárovek (mají přístup k objímkám). Pokud je tažné zařízení vybaveno zásuvkovou skříní, do které jsou vyvedeny všechny signály, stačí dokoupit 7kolíkovou „zástrčku“, kterou připojíte podle schématu konektoru uvedeného v návodu k obsluze. Tato metoda se nazývá standardní. V opačném případě použijte univerzální způsob připojení: kabeláž se připojí přímo k signálovým obvodům, pokud ve voze není palubní počítač. Vodiče vycházející z konektoru jsou připojeny k elektrickým obvodům zadních světel.

Univerzální způsob připojení konektoru přívěsu a pinout

Pro univerzální připojení pomocí konektoru tažného zařízení propojte střídavě vodič levého blinkru vozu s levým blinkrem přívěsu, zadním mlhovým světlem vozu a mlhovým světlem přívěsu atd. Pečlivě si prostudujte schéma zapojení stroje, abyste přesně našli potřebné obvody (pro kontrolu použijte tester).

Při připojování vodičů přes konektor tažného zařízení použijte lisovací svorky nebo po odizolování vodiče připájejte. Pro připojení k automobilu s palubním počítačem potřebujete nejen 7kolíkovou zástrčku přívěsu, ale také odpovídající jednotku – zařízení, které je připojeno k palubnímu obvodu a není počítačem vnímáno. I při zvýšeném odběru proudu v důsledku provozu osvětlovacího zařízení přívěsu nebude palubní počítač indikovat poruchy.

7kolíkový vývod zásuvky přívěsu: důležité vlastnosti

Zjednodušené schéma pro připojení zásuvky 7 až 7 zahrnuje nezávislé určení vedení vodičů a největší problém je určit, kde jsou připojeny odpovídající vodiče. Důrazně se doporučuje, abyste to nedělali náhodně, zapojte kontakty konektoru karavanu do série s kontrolkou – v přítomnosti digitálních obvodů pro ovládání osvětlovacích zařízení je tato metoda nebezpečná.

Před připojením zkontrolujte elektronické obvody v konektoru přívěsu, zda nejsou shnilé vodiče v oblasti pájení a kontaktů a zda nejsou zkratovány v oblastech třecích prvků. Poté vytvořte schéma směrování s vyznačením barev, metod a umístění připojení vodičů. Pokud jsou elektrické spoje umístěny mimo kabinu, měly by být pokryty teplem smrštitelným cambrikem (speciální izolátor) a po dokončení práce zkontrolujte elektrické připojení pomocí multimetru a ujistěte se, že nedochází ke zkratům.

Pokud vlastníte nákladní automobil nebo jej servisujete, pravděpodobně jste se setkali s potřebou porozumět zapojení pinů zásuvek pro návěsy. Osvětlení a provoz elektrického zařízení přívěsu přímo závisí na správném zapojení konektorů, proto je důležité pochopit, jak jsou tyto systémy uspořádány. V tomto článku se podrobně budeme zabývat typy zásuvek osvětlení pro nákladní automobily, jejich zapojením pinů a také způsoby připojení. Dále se budeme věnovat rozdílům mezi evropskými a americkými normami.

Typy světelných zásuvek pro nákladní automobily

Objímky pro osvětlení návěsů se dělí na několik typů, z nichž každý má své vlastní vlastnosti a účel. Dva nejběžnější typy konektorů jsou typ N a typ S.

Typ N

Konektory typu N se používají k připojení základních osvětlovacích zařízení, jako jsou:

• boční směrová světla.

Konstrukce konektoru N má stejnou tloušťku kontaktu s výjimkou zemnícího kontaktu, který má větší průměr, aby bylo zajištěno bezpečné připojení.

Typ S

Konektory typu S jsou určeny k napájení dalšího zařízení:

• další pomocná zařízení.

Hlavní rozdíl mezi konektory S a N je tvar zemnícího kontaktu – zde je vyroben ve tvaru trubice. Konektory se mohou lišit také barvou krytů:

• černá barva označuje typ N;

• pro typ S se používá bílá barva.

Je důležité si uvědomit, že i přes jejich vnější podobnost nejsou tyto konektory zaměnitelné. Nesprávné připojení může vést k poruchám elektrických zařízení.

15kolíková zásuvka

Kromě standardních 7pinových konektorů typu N a S je k dispozici také 15pinová zásuvka, která slouží k připojení složitějších osvětlovacích a elektronických systémů. Zajišťuje provoz systémů, jako jsou ABS a EBS (protiblokovací brzdový systém a elektronický brzdový systém).

Dva způsoby připojení zásuvek

Pro připojení zásuvek návěsů můžete použít jednu ze dvou metod: standardní nebo univerzální.

Standardní způsob připojení

Tato metoda zahrnuje použití továrních schémat zapojení vyvinutých výrobcem vozidla. Je vhodná v případech, kdy pracujete s originálními komponenty a chcete zachovat tovární nastavení elektrického zařízení.

Univerzální způsob připojení

Univerzální metoda se používá, pokud potřebujete připojit zásuvku k automobilu jiné značky nebo modelu. Například pokud používáte návěs s tahačem různých výrobců. Tato metoda vyžaduje znalost obecného schématu zapojení konektorů a může zahrnovat úpravu zapojení.

15-pinový konektor zásuvky

15pinové konektory jsou standardní součástí většiny moderních nákladních automobilů a návěsů, včetně evropských, asijských, ruských a amerických modelů. Navzdory rozmanitosti výrobců zůstává základní schéma zapojení pinů stejné, i když se barva vodičů může lišit.

Příklad schématu zapojení pinů:

• Žlutý kontakt – levé směrové světlo;

• Zelený kontakt – pravé směrové světlo;

• Bílý kontakt – zem;

• Modrý kontakt – mlhová světla;

• Červený kontakt – brzdové světlo.

Pro přesné připojení se doporučuje použít dokumentaci konkrétního modelu automobilu nebo návěsu. To je obzvláště důležité při práci s ABS a EBS.

7-pinový konektor zásuvky

7pinové konektory jsou nejjednodušší možností připojení a používají se u mnoha starších modelů nákladních vozidel. Schéma zapojení pinů vypadá takto:

• Červený vodič – brzdové světlo;

• Černý vodič – levé obrysové světlo;

• Hnědý vodič – pravé obrysové světlo;

• Žlutý vodič – levé směrové světlo;

• Zelený vodič – pravé směrové světlo;

• Bílý vodič – uzemnění;

• Modrý vodič – záložní kontakt.

Tento typ konektoru je vhodný pro základní funkce osvětlení a nepodporuje složité systémy, jako je ABS nebo EBS.

Jedna z možností je znázorněna na níže uvedeném diagramu.

13-pinový konektor zásuvky

Zatímco 7pinové konektory poskytují minimální funkčnost, 13pinové zásuvky umožňují připojení složitějších osvětlovacích a elektronických systémů. Zapojení pinů zahrnuje více kontaktů, ale princip zůstává stejný: každé číslo odpovídá specifické barvě a funkci vodiče.

• Kontakt 1 (žlutý) – levé směrové světlo;

• Kontakt 4 (zelený) – pravé směrové světlo;

• Kontakt 3 (bílý) – uzemnění.

Při práci s tímto typem konektoru je důležité vzít v úvahu specifika konkrétního modelu automobilu.

Piny konektorů ABS a EBS pro přívěs, návěs, tahač

Konektory ABS a EBS mají své vlastní zapojení pinů. Hlavní prvky obvodu:

• Kontakt 30 — trvalý „+“, napájení solenoidových ventilů ABS;

• Kontakty CANH a CANL – používají se pouze pro EBS;

• Kontrolka poruchy systému ABS je připojena přes samostatný kontakt.

Barvy vodičů se mohou lišit v závislosti na výrobci:

• Černá nebo šedá;

• Bílozelená (pro EBS).

U návěsů se používají podobná schémata s drobnými obměnami.

Rozdíl mezi americkými a evropskými standardy

Mnoho lidí se domnívá, že americké a evropské zásuvky se od sebe výrazně liší. To však není úplně pravda. Hlavní rozdíl spočívá v barvách vodičů a některých konstrukčních prvcích konektorů. Z technického hlediska je možné jeden typ nahradit jiným pomocí adaptérů nebo úpravou schématu zapojení.

Zapojení pinů zásuvek návěsů nákladních vozidel hraje klíčovou roli v zajištění bezpečnosti na silnicích. Správné zapojení umožňuje předejít poruchám v provozu osvětlení a elektrických zařízení. Volba typu zásuvky závisí na modelu automobilu a také na požadavcích na funkčnost osvětlovacího systému.

Pokud pracujete s nákladními automobily, je důležité znát základní schémata zapojení pinů a umět je přizpůsobit konkrétnímu úkolu. Spolehlivé připojení všech kontaktů zaručuje stabilní provoz ABS, EBS a dalších elektrických zařízení.

Společnost „Sotrans Mechanical Plant“ poskytuje svým zákazníkům technickou podporu po celou dobu životnosti zařízení SOTRANS. Přítomnost servisních středisek a skladů SOTRANS v různých regionech Ruska zaručuje rychlé dodání náhradních dílů zákazníkům.