Pojistka stahovače oken Nissan Qashqai: Kde se nachází, které se používají a jak ji vyměnit
Provoz automobilu zahrnuje přítomnost různých systémů, které mohou selhat. Jedním z těchto systémů v Nissanu Qashqai je mechanismus stahování oken. Pokud selžou, příčinou jsou často pojistky umístěné na určitém místě. Abyste rychle obnovili funkčnost mechanismů oken, musíte vědět, kde přesně se tyto prvky nacházejí a které pojistky je třeba vyměnit. Chcete-li se vyhnout možným potížím při hledání, měli byste si přečíst doporučení k této problematice.
V tomto článku se podrobně podíváme na umístění pojistek zodpovědných za funkci stahovačů oken a také zjistíme, které prvky se v tomto modelu automobilu používají. Dále se budeme věnovat procesu výměny vadných pojistek. Pro podrobnější pochopení všech nuancí doporučujeme shlédnout video na začátku a na konci článku, které poskytne vizuální znázornění daného tématu.
Kde je pojistka okna na Nissanu Qashqai
Pojistka stahovače oken Nissanu Qashqai hraje důležitou roli v systému elektrického ovládání oken. Pokud vaše stahovače oken nefungují, příčinou může být spálená pojistka. Proto je před dalšími diagnostickými metodami vhodné zkontrolovat stav pojistek.
Nissan Qashqai má několik pojistek a je důležité vědět, kde se pojistky oken nacházejí, abyste mohli rychle vyřešit případné problémy. Jejich umístění je obvykle uvedeno v návodu k obsluze, ale hlavní umístění těchto pojistek jsou uvedena níže.
Umístění pojistky
U vozu Nissan Qashqai se pojistky oken obvykle nacházejí na dvou hlavních místech:
- Sada pojistek v prostoru pro cestující: Tato pojistková skříň se nachází pod palubní deskou, na pravé straně sloupku řízení. Pro přístup k pojistkám může být nutné sejmout kryt nebo otevřít speciální přihrádku.
- Sada pojistek v motorovém prostoru: Některé modely Nissanu Qashqai mají pojistky v motorovém prostoru, stačí otevřít kapotu. Tyto pojistky mohou ovládat výkonnější elektrické systémy v autě.
Typy pojistek používaných v Nissanu Qashqai
Nissan Qashqai používá jak miniaturní pojistky, tak standardní pojistky ATC. Zde je několik typů, se kterými se můžete setkat:
| Typ pojistky | popis |
|---|---|
| Mikro pojistky | Používá se k ovládání nízkonapěťových systémů. |
| Standardní pojistky | Používají se k ochraně výkonnějších obvodů, jako jsou například zvedače oken. |
Výměna pojistky stahovače okna
Pokud zjistíte, že se vám přepálila pojistka okna, postup její výměny je poměrně jednoduchý:
- Z bezpečnostních důvodů vypněte zapalování vozidla.
- Vyhledejte pojistku elektrického ovládání oken na jednom z výše popsaných míst.
- Pro výměnu použijte pojistku se stejnou jmenovitou hodnotou (zkontrolujte pokyny na pojistce).
- Vložte novou pojistku místo staré.
- Po výměně zkontrolujte funkci zvedáků oken.
Nezapomeňte, že pravidelná kontrola pojistek a jejich stavu pomůže předejít nepříjemným situacím a zajistí hladký chod systému stahování oken vašeho Nissanu Qashqai.
Typy pojistek používaných v Nissanu Qashqai
Pojistky v Nissanu Qashqai mohou být různých typů a je důležité o nich vědět nejen pro opravy, ale i pro prevenci. Pokud je nutné pojistku vyměnit, pochopení jejího typu a účelu pomůže vyhnout se dodatečným nákladům a problémům s provozem vozu.
Typy pojistek
Nissan Qashqai používá následující typy pojistek:
- Pojistky střední velikosti (ATC) – Toto jsou nejběžnější pojistky, které se nacházejí ve většině moderních vozidel. Mají průhledné plastové pouzdro a jsou k dispozici v různých jmenovitých proudech.
- Miniaturní pojistky (ATM) – menší rozměry než standardní ATC, což umožňuje úsporu místa v pojistkové skříni. Používá se pro méně výkonné obvody.
- Pojistky ATO – se většinou používají ve starších modelech Nissan, ale stále se dají nalézt i v některých verzích modelu Qashqai. Mají také průhlednou karoserii, ale liší se velikostí a designem.
- Rychlé pojistky (R) – jsou určeny k ochraně vysoce zatížených elektrických obvodů. Takové pojistky mohou fungovat rychleji než běžné pojistky.
Kromě standardních pojistek může konstrukce Nissanu Qashqai obsahovat relé zodpovědná za deaktivaci určitých elektrických systémů. Například relé stahovače oken může ovlivnit činnost automatických stahovačů oken a jeho selhání často vede k problémům s jejich ovládáním.
| Typ pojistky | popis |
|---|---|
| ATC | Standardní pojistka běžně používaná v moderních vozidlech. |
| bankomat | Mini pojistka, ideální pro kompaktní pojistkové skříně. |
| ATO | Starý typ pojistky, podobný ATC, ale s jinými rozměry. |
| R | Rychlá pojistka pro vysoce zatížené obvody. |
Při výměně pojistek v Nissanu Qashqai je důležité používat pouze originální nebo kompatibilní typy, protože nesprávná pojistka může způsobit další problémy v elektrickém systému. Pokud si nejste jisti, kterou pojistku je třeba vyměnit, je nejlepší kontaktovat profesionálního mechanika nebo servisní středisko.
Jak si svépomocí vyměnit pojistku okna u Nissanu Qashqai
Pokud vám stahovače oken vašeho Nissanu Qashqai přestaly fungovat, jedním z důvodů může být spálená pojistka. Proces výměny nevyžaduje odborné dovednosti a lze jej provést doma. V této příručce vám podrobně vysvětlíme, jak si vyměnit pojistku stahovače oken svépomocí.
Než začnete, ujistěte se, že máte novou pojistku, která odpovídá jmenovité hodnotě uvedené v návodu k obsluze vašeho vozidla. Níže jsou uvedeny kroky, které vám pomohou s dokončením úkolu.
Postup výměny pojistky elektrického ovládání oken
- Příprava na práci: Otevřete kapotu a najděte pojistkovou skříňku. Obvykle se nachází v motorovém prostoru nebo pod palubní deskou.
- Identifikace pojistky: Uvnitř krytu pojistkové skříňky najděte schéma, které znázorňuje umístění a účel každé pojistky. Najděte pojistku okna.
- Vyjmutí pojistky: K vyjmutí pojistky použijte kleště nebo speciální nástroj. Dávejte pozor, abyste nepoškodili sousední pojistky.
- Kontrola pojistky: Vizuálně zkontrolujte neporušenost pojistky. Pokud je spálená, bude přerušen vnitřní vodič.
- Instalace nové pojistky: Vložte novou pojistku místo staré a ujistěte se, že je správně usazena.
- Testování: Zavřete kryt pojistkové skříňky a vyzkoušejte elektricky ovládaná okna, abyste se ujistili, že je problém vyřešen.
Dodržováním těchto kroků můžete snadno vyměnit pojistku okna na vašem Nissanu Qashqai. Nezapomeňte, že pokud máte jakékoli pochybnosti, je lepší kontaktovat specialistu na diagnostiku a opravu elektroniky vozu.
Na vozidlech s motory ekologické třídy 5 a 6 je instalována elektronická řídicí jednotka pro elektrické zařízení (ECU) (viz Obr Umístění pojistek a relé s elektronickou řídicí jednotkou).
Umístění pojistek a relé s elektronickou řídicí jednotkou
1 – Relé za spínacím panelem; 2 – pojistkový blok (F3, F7, F6); 3 — elektronická řídicí jednotka pro elektrická zařízení; 4 – pojistka F1, 5 – relé houkačky; 6 — relé pro zapnutí spojovacího světlometu; 7 – startovací relé; 8 – relé alarmu.
Relé za spínacím panelem
Relé za spínacím panelem pro vozidla s motory emisní třídy 5
1 — Relé ECU (pro jednotlivé konfigurace); 2 — Relé ECU (pro jednotlivé konfigurace); 3 – brzdové relé; 4 — relé ohřevu paliva; 5 — relé pro zapínání přístrojů a startéru; 6 — relé spínače baterie; 7 – relé řízení výkonu po uzamčení spínače přístroje a startéru; zásuvkové relé 8 – 12 V; 9 — relé zastavení stěračů čelního skla; 10 – relé pro vypnutí rádia
Relé za spínacím panelem pro vozidla s motory emisní třídy 6
1 – Relé spojky; 2 — relé blokování spouštěče; 3 — relé napájení čerpadla; 4 — relé pro vyhřívané vedení k trysce; 5 — relé pro vyhřívané potrubí z čerpadla do nádrže; 6 — relé ohřevu paliva; 7 – relé pro zapínání zařízení a startéru; 8 — relé spínače baterie; 9 — relé řízení výkonu po uzamčení spínače přístroje a startéru; zásuvkové relé 10 – 12 V; 11 – relé pro ohřívané potrubí z nádrže k čerpadlu; 12 — rádiové odpojovací relé; 13 — relé zastavení stěračů čelního skla; 14 – relé topení
Pojistka F1
Pojistka F1
1 – Jídlo; 2 – rádiové zařízení; 3 – kabelový svazek obvodu ECU; 4 – do pojistkové skříňky F2; 5 – kabel sušičky; 6 – spínač přístroje a startéru; 7 – startovací relé; 8 – do pojistkové skříňky F3 za vypínačem přístroje a startérem; 9 – k pojistkovému bloku F3 k přístrojovému spínači a startéru; 10 – pojistka 60 A; 11 – pojistka 30 A
Pojistka F5
Pojistka F5 je instalována na předním panelu kabiny.
Pojistka F5
1 – k pojistkovému bloku F4; 2 – pojistka F5; 3 – propojka; 4 — drát „Generátor-pojistka“; 5 — vodič „Baterie – pojistka“; 6 – pojistkový drát; 7 – k pojistkovému bloku F1; 8 – pojistkový drát
| Pojistka F3 (s EO ECU) | ||
|---|---|---|
| 1 | Zámek kola, vyhřívaná zrcátka | Po vypínači přístroje a startéru |
| 2 | Majáky, indikátor úniku plynu (u aut na plyn) | |
| 3 | Pomocný náhon, 12V zásuvka, spínač hydraulického motoru, hydraulický rozvaděč, zdvih zadních výklopných dveří, naviják (pokud je ve výbavě) | |
| 4 | Světlomet závěsu (pro vozidla s motorem E-5), zpětné světlo, elektromagnetický spínač spojky (u vozidel na plyn) | |
| 5 | Spínací relé přístroje a startéru, signál KL15 pro elektrickou řídicí jednotku (EC ECU), napájení snímačů indikátoru tlaku primárního a sekundárního okruhu | |
| 6 | Ovládání dosahu světlometů, ohřev paliva | |
| 7 | Budicí vinutí generátoru, snímač polohy plošiny | |
| 8 | Osvětlení kabiny, osvětlení odkládací přihrádky, napájení tachografu KL30 | Ke spínači přístroje a startéru |
| 9 | Objímka závěsné lampy, motory topení | |
| 10 | Zvukové signály, „+“ zásuvky přívěsu, vypínače | |
| 11 | Osvětlení motorového prostoru, osvětlení silničního vlaku, lůžko | |
| 12 | Napájecí zdroj měniče napětí | |
| 13 | Vyhřívaná sedadla, rádio | |
| Pojistkový blok F7 (s EO ECU) | ||
| 1 | Napájení ovládání motoru | Konstantní “+” |
| 2 | Konstantní „+“ tachografu a sdruženého přístroje | |
| 3 | Traktor ABS | |
| 4 | ABS přívěsu | |
| 5 | Sdružený přístroj KL15, tachograf KL15 | Po vypínači přístroje a startéru |
| 6 | Traktor ABS | |
| 7 | ABS přívěsu | |
| 8 | Napájení elektrické řídicí jednotky (EC ECU) | Ke spínači přístroje a startéru |
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | Síťový vypínač, napájení EO ECU | Konstantní “+” |
| 12 | Napájení EO ECU | |
| 13 | ||
| Pojistka F6 (pro motory CUMMINS ekologické třídy 5) | |||
|---|---|---|---|
| číslo | Jmenování | Možnost | Poznámka |
| 1 | Řídicí jednotka motoru | Ke spínači přístroje a startéru | |
| 2 | Řídicí jednotka motoru | Po vypínači přístroje a startéru | |
| 3 | Diagnostický konektor | Ke spínači přístroje a startéru | |
| 4 | Rezervovat | Po vypínači přístroje a startéru | |
| 5 | Řídící jednotka vzduchového odpružení | Vzduchové odpružení* | Ke spínači přístroje a startéru |
| 6 | Řídící jednotka vzduchového odpružení | Vzduchové odpružení* | Po vypínači přístroje a startéru |
| 7 | Dávkovací čerpadlo | Neutralizační systém Grundfos | |
| 8 | Relé vedení ohřevu močoviny | Ke spínači přístroje a startéru | |
| Dávkovací čerpadlo | Neutralizační systém Grundfos | Ke spínači přístroje a startéru | |
| 9 | Rezervovat | ||
| 10 | čidlo NOx | Po vypínači přístroje a startéru | |
| 11 | Řídicí jednotka automatické převodovky | Automatická převodovka* | Ke spínači přístroje a startéru |
| 12 | Automatická převodovka, signál brzdy retardéru | Retardér* | Po vypínači přístroje a startéru |
| 13 | Řídicí jednotka automatické převodovky | Automatická převodovka* | |
| Pojistka F6 (pro motory CUMMINS ekologické třídy 6) | |||
|---|---|---|---|
| číslo | Jmenování | Možnost | Poznámka |
| 1 | Řídicí jednotka motoru | Ke spínači přístroje a startéru | |
| 2 | Řídicí jednotka motoru | Po vypínači přístroje a startéru | |
| 3 | Diagnostický konektor | Ke spínači přístroje a startéru | |
| 4 | Rezervovat | Po vypínači přístroje a startéru | |
| 5 | Řídící jednotka vzduchového odpružení | Vzduchové odpružení* | Ke spínači přístroje a startéru |
| 6 | Řídící jednotka vzduchového odpružení | Vzduchové odpružení* | Po vypínači přístroje a startéru |
| 7 | Relé dávkovacího čerpadla močoviny | Ke spínači přístroje a startéru | |
| 8 | Relé vedení ohřevu močoviny | ||
| 9 | Rezervovat | ||
| 10 | Senzory neutralizačního systému | Po vypínači přístroje a startéru | |
| 11 | Řídicí jednotka automatické převodovky | Automatická převodovka* | Ke spínači přístroje a startéru |
| 12 | Automatická převodovka, signál brzdy retardéru | Retardér* | Po vypínači přístroje a startéru |
| 13 | Řídicí jednotka automatické převodovky | Automatická převodovka* | |