Položení trasy klimatizace sami. 10 kroků k úspěchu.
Upozornění: všechny níže popsané práce obvykle provádějí vysoce kvalifikovaní specialisté. Tento článek slouží pouze k tomu, abychom vás seznámili s hlavními body a jemnostmi tohoto postupu.
Chcete-li si tento postup objednat u naší společnosti, použijte formulář zpětné vazby nebo zavolejte.
Nejprve musíme pochopit, s čím budeme pracovat. Abychom pochopili, jak správně propojit vnější a vnitřní jednotky, musíme vybrat komunikaci. Výběr bude založen na příkladu modelu Mitsubishi Electric MSZ-DM35VA/MUZ-DM35VA řady Standart Inverter.
Krok 1. Určete typ klimatizace.
Pomocí programu pro volbu výkonu určíme výkon klimatizace a vybereme model. Chcete-li vybrat model, měli byste si přečíst recenze na typy klimatizací.
Krok 2. Trasa klimatizace.
Po výběru konkrétního modelu klimatizace otevřeme její technické charakteristiky (těchto informací je nyní na internetu mnoho, informace najdete pro jakýkoli model). Níže jsou uvedeny charakteristiky našeho modelu.
Průměr freonových trubic určujeme z katalogu – v našem případě je u obou modelů hodnota stejná (6,35(1/4) a 9,52(3/8)).
Dále otevřete schéma elektrického zapojení vnitřní a venkovní jednotky.
V našem příkladu můžete vidět, že napájecí kabel 3*1,5 musí pasovat do vnitřní jednotky. Z vnitřní jednotky do venkovní jednotky by měl vést meziblokový vodič 4*1,5. Takže v našem případě musí komunikace jít z venkovní do vnitřní jednotky: měděná trubka 6,35 v izolaci + měděná trubka 9,52 v izolaci + drát 4 * 1,5 ve zvlnění (nejlépe ve zvlnění).
Upozorňujeme, že někteří výrobci klimatizací vybavují své modely přídavným vodičem, který má vlastní konektory pro připojení k obvodovým deskám vnitřní a venkovní jednotky – tzv. dálková čidla (teplotní čidlo pro provoz klimatizační jednotky pro vytápění). Takových klimatizací je na trhu velmi málo, ale existují. Musíte také věnovat pozornost tomu, že výše uvedené elektrické schéma je použitelné pouze pro rozdělený systém (jedna interní – jedna externí jednotka), pro multi-split systém (jedna externí jednotka – několik interních), schéma zapojení bude následující:
V tomto případě proud přichází do venkovní jednotky a je distribuován přes vnitřní propojení.
Krok 3. Určete místo instalace klimatizace.
Tato fáze je podrobně popsána v článku Výběr místa pro instalaci klimatizace.
Krok 4. Označení a vykreslení.
Po výběru místa instalace potřebujeme:
– označte místa instalace vnitřních klimatizačních jednotek (nákresem jednotky na stěnu, v souladu s jejími celkovými rozměry – najdete ji ve stejné technické dokumentaci)
— V našem případě potřebujeme na zeď nakreslit obdélník o velikosti 799*290. Vedení klimatizace musíte nasměrovat do levého dolního rohu.
Označte kanál pro drážku. Vedení klimatizace by mělo pasovat do drážky š*h 60*40 mm od levé spodní části vnitřní jednotky k venkovní, odvodňovací hadice (pokud vede odděleně od hlavní trasy) by měla pasovat do samostatné drážky 20* 20 mm (Standardní odvodňovací hadice pro klimatizace má průměr 16 mm). Zde stojí za zmínku, že existují tři způsoby, jak položit trasu klimatizace:
- Drenážní hadice vede ve stejné drážce s freonovými komunikacemi – v tomto případě by celá trasa měla vést pod přirozeným sklonem směrem k odvodu kondenzátu
- Drenážní hadice vede odděleně od hlavní trasy – v tomto případě dáváme zřejmý sklon pouze pro drenážní hadici a freonové komunikace nemusí být položeny na úrovni (často jsou položeny podél stropu).
- K odstranění kondenzátu se používá drenážní čerpadlo. Jsou případy, kdy je nemožné vypustit drenáž z klimatizace samospádem – pak se k odstranění kondenzátu používá speciální čerpadlo, které kondenzát odvádí pod tlakem. Z čerpadla se již táhne 6mm kapilární hadice, kterou lze položit i bez gravitačního sklonu. Doporučujeme jej položit do elektrického zvlnění.
Při značení drážek pro dálnici byste se měli vyhnout ostrým zatáčkám s negativním úhlem.
Krok 5. Drážkování pod trasou klimatizace.
Grilování by mělo být prováděno pomocí nástroje k tomu určeného, je vhodné se vyvarovat ostrých zatáček trasy pod ostrým úhlem (méně než 90°).
Krok 6. Příprava trasy klimatizace.
Když jsou drážky připraveny, můžete přejít k další fázi – přípravě trasy klimatizace.
Svitky měděných trubek je nutné odvinout v přímce a na ně nasadit izolaci odpovídající průměru trubky (tloušťka stěny izolace 6 mm).
Na fotografii vidíte sestavenou trasu s propojovacím kabelem a drenážní hadicí. Dráha je částečně omotaná šedou vyztuženou páskou (to usnadňuje práci). Trasu můžete také úplně zabalit (některým instalačním technikům je pohodlnější pracovat s trasou, když je celá zabalená). Měděné trubky se prodávají ve svitcích po 15 metrech (zřídka 45 m), takže pokud je trasa/trasy dostatečně dlouhé, může být nutné pájení měděných trubek. Snažte se trasu opatrně ohýbat, protože měděné trubky jsou velmi měkké a v ohybu může dojít k prasknutí. Pokud dojde k přerušení trasy, klimatizace nebude fungovat správně.
Pokud nechcete shánět a kupovat všechny komponenty trasy, můžete si u naší společnosti objednat již hotovou trasu klimatizace.
Hotovou trasu lze vytvořit v libovolné konfiguraci a, což je velmi důležité, na délku, kterou potřebujete.
Krok 7. Položení trasy do drážky.
Poté, co jste připravili trasu, musíte ji položit do předem připravených kanálů (drážek).
Trasa je upevněna pomocí montážní perforované pásky a hmoždinek. Hlavní věc je, že trasa nevyčnívá za rovinu čisté úrovně stěny. Na výstupním místě trasy u vnitřní jednotky necháme konce freonové trasy dlouhé 40 cm, drenážní hadici – 50 cm, mezijednotkový drát – 50 cm (bereme s rezervou, aby byly žádné potíže při instalaci vnitřní jednotky) V místě, kde trasa vyúsťuje ze zdi k venkovní jednotce, je třeba ponechat komunikaci takovou délku, aby ji bylo možné bez problémů připojit k vnější jednotce (obvykle zbývá 1-1,5 m) .
Krok 8. Tlaková zkouška trasy klimatizace.
Tento krok není povinný, ale doporučujeme jej provést, protože velmi často nastávají situace, kdy při dokončování prorazí trasu a nevšimnou si toho. Tlakové testování cesty se provádí dusíkem VHF při tlaku 34 atm. Když se tlaková cesta odtlakuje, dusík se uvolní pod vysokým tlakem, což v každém případě uslyší finišery. V této fázi je celkem snadné trasu opravit bez rozsáhlých demontážních prací. Na trasu můžete nainstalovat i manometr, který bude ukazovat tlak v systému.
Krok 9. Zavřete drážky.
Po dokončení všech kroků k položení trasy klimatizace můžete zakrýt drážky.
Krok 10. Přidávání bloků.
Po dokončení všech dokončovacích prací budete muset zavolat specialistu, který zavěsí vnitřní a vnější jednotky a spustí systém.
Nezapomeňte také, že pokládku trasy klimatizace si u nás můžete vždy objednat.
- korporativním klientům
- Servis fan coilů
- Kancelářské větrání
- Instalace fan coilu
- Klimatizace serverovny
- Kancelářské klimatizace
- Vícezónové VRF systémy
- Záložka trasy
- Montáž klimatizací
- Servis klimatizací
