Pravidla pro používání světlometů a mlhových světel. Pokuty za porušení. | Autopilot
V pravidlech silničního provozu je oddíl o používání světlometů a mlhových světel velmi malý, ale je třeba na něj dávat velký pozor, jako na ostatní. Mnoho moderních motoristů na ně úplně zapomíná a na silnicích za špatného počasí nebo v noci je to jasně znát. Někdo zapomíná přepnout potkávací světla na dálková, jiný používá pro jednoduché osvětlení mlhová světla a velká část řidičů předpokládá, že signály dálkových světel nejsou používány správně.
S největší pravděpodobností se mylná představa takových majitelů aut rozplyne s prvními pokutami a vysvětlujícími rozhovory se zaměstnanci silničních služeb. Zveme vás, abyste se dozvěděli více o možných porušeních a jejich důsledcích a také si prostudovali základy. Možná to pomůže vyhnout se budoucím problémům a nouzovým situacím, a tím zachránit něčí život.
Pravidla pro používání DRL (světla pro denní svícení)
Denní svícení se objevilo jako inovace kolem konce roku 2010. Poté bylo vydáno nařízení vlády o jejich správném používání v provozu. Tento typ světel byl zaváděn postupně a mnoho zkušených řidičů je stále nepoužívá vždy podle potřeby. Pomáhají nejen zvýšit bezpečnost při jízdě, ale také rychle upozornit ostatní účastníky silničního provozu na přiblížení vozidla.
Pokud má vůz DRL, musí být zapnuté během dne, ale mohou být nahrazeny potkávacími světlomety, pravidla v této věci neobsahují žádné zvláštní pokyny. V noci, v oblastech s prachovými a mlhovými závěsy, je jejich použití přísně zakázáno.
Musíte také zvážit:
- Instalovaná světla by měla směřovat přímo před sebe.
- Vhodné jsou pouze bílé lampy.
- Měl by se automaticky rozsvítit při nastartování auta.
V umístění na těle jsou další nuance, ale v každém případě se rozhoduje individuálně.
Pravidla pro používání potkávacích světlometů
Používá se v jakémkoliv typu tunelu a za podmínek špatné viditelnosti s jakýmkoliv osvětlením vozovky. Světla osvětlují malý prostor přímo před vozem.
Jak je psáno v odstavci 19.5 pravidel silničního provozu, pomáhá to identifikovat vozidla během denního světla. Účel je přibližně stejný jako u DRL. Během nouzového zastavení lze také potkávací světla použít jako doplňkové osvětlení ve spojení s obrysovými světly (bod 19.3).
V pravidlech nejsou žádné zákazy.
Pravidla pro používání dálkových světlometů
Nejobtížnější na správné použití jsou dálková světla. Musí být připojeny v noci, v podmínkách omezené viditelnosti a dokonce i v tunelech, ale s výhradami, v různých situacích různými způsoby as omezeními.
Druhým účelem dálkového světla je rozsvícení jako signál varování před předjížděním. Dává možnost použít místo zvukového signálu nebo spolu s ním. Jedná se o oficiálně schválenou metodu, ale mnozí o ní nevědí a nepoužívají ji, ačkoliv je jednodušší a pohodlnější.
Když je nutné vypnout dálková světla podle dopravních předpisů (bod 19.2):
- Ve všech obydlených oblastech, pokud je silnice plně osvětlena.
- V protijedoucí dopravní situaci ve vzdálenosti minimálně 150 m od jiného vozidla. Je možné zapnout na větší vzdálenost, pokud protijedoucí vůz pravidelně dává signál přepínáním světla o takové potřebě.
- V různých situacích, kdy je nutné se vyvarovat oslňování protijedoucích aut, ale i projíždějících vozidel.
Nepoužívejte během denního světla nebo za vynikající viditelnosti. Rozsvícením dálkových světel nemůžete dělat žádné znamení, pouze signalizovat předjíždění. Za pouhé mrkání můžete být potrestáni, pokud vás během procesu chytí dopravní policisté.
Pravidla pro používání mlhových světel
Mlhovky lze zapnout nejen za zhoršených podmínek viditelnosti (mrholení, mlha), ale i za jiných podmínek. V komunikačních pravidlech (článek 19.4) jsou popsány určité případy:
- Pokud je nedostatečná viditelnost, můžete jej rozsvítit společně s potkávacími a dálkovými světlomety.
- Za tmy, na úseku silnice bez osvětlení v kombinaci s potkávacími a dálkovými světly.
- Během denních hodin jako DRL nebo potkávací světla.
Pravidla pro používání zadních mlhových světel
Nezaměňujte s předními světlomety, které jsou umístěny v přední části vozu. Obě možnosti mohou fungovat nezávisle a společně a lze je zapnout samostatně. Jednotlivé výše uvedené případy se na ně již nevztahují. Mlhová světla se používají výhradně při špatné viditelnosti za jízdy vozidla, při zastavení (nouzovém nebo odpočinku) nebo při dlouhém stání.
Vezměte prosím na vědomí, že v odstavcích 19.3 a 7 je upřesněno, že mlhová světla jsou mnohem jasnější než obrysová světla a nemohou je nahradit, a je také zakázáno připojovat jakékoli brzdové světlo.
Za dobré viditelnosti a světelných podmínek je také zakázáno jej za jakýchkoli okolností používat, zejména jako signální.
Pravidla pro používání bočních světel
Říká se jim také parkoviště a to dává smysl. Tento typ světel by v žádném případě neměl být jasný, ale pouze tlumený. proč tomu tak je? Aby se zajistilo, že obrysová světla nevybíjejí baterii vozidla při parkování. U nás mohou být zadní obrysová světla na autech výhradně červená (použití jiné barvy je zakázáno) a rozsvěcují se současně s předními.
Existují pouze dva hlavní body:
- Musí být zapnuty na vozidle, které je taženo v podmínkách špatné viditelnosti, v noci nebo v tunelech (bod 19.1).
- Pokud vůz na delší dobu (dlouhodobé parkování) zastaví na silnici se špatným osvětlením v noci nebo za špatné viditelnosti (bod 19.3).
Pravidla pro používání reflektoru a reflektoru
Taková zařízení jsou v konfiguraci spíše výjimkou a instalují se samostatně, pokud si to majitel vozu přeje. Pokud je jimi vaše auto vybaveno, pak jsou všechna pravidla pro použití napsána v odstavci 19.6. Je to zkrátka zakázáno ve všech případech, kromě zapínání mimo obydlenou oblast a bez protijedoucích aut.
Důsledky porušení pravidel používání
Za všechna porušení zahrnující nesprávné použití výše uvedených světlometů a svítilen jsou řidiči potrestáni stejně. Hrozí jim pokuta 500 rublů nebo varování v závislosti na štěstí policisty dopravní policie (článek 12.20 správního řádu). A to v případě, že toto porušení nevedlo k vážnějším následkům a nehodám. Na první pohled to není mnoho, ale částka se jednoznačně zvýší, pokud neopatrným používáním dojde k poškození jiných vozidel nebo chodců či cizího majetku.
Pojďme si vyjmenovat, za co přesně můžete dostat pokutu:
- Když jsou DRL zapnuté v noci nebo za podmínek špatné viditelnosti.
- Při jízdě v noci za špatné viditelnosti s vypnutými potkávacími nebo dálkovými světly.
- Kvůli tažení v noci nebo při špatné viditelnosti vozidla bez použití obrysových světel.
- Při jízdě během dne bez DRL nebo potkávacích světel.
- Pokud jsou zapnuta dálková světla během protijedoucího provozu.
- Pokud řidič dal krátkým signálem (blikáním) dálkovými světly (výjimka: varování před předjížděním).
- Při nočním zastavení a parkování na neosvětlené vozovce nebo za zhoršené viditelnosti s vypnutými obrysovými světly.
- Když je mlhové světlo zapnuté v podmínkách vynikající viditelnosti vozovky.
- Při použití reflektoru nebo hledáčku, pokud auto není v obydlené oblasti, ale jsou tam protijedoucí auta nebo v obydlené oblasti.
Výkon
Jakmile přistoupíte ke studiu problematiky vážně, rychle si osvojíte materiál, protože ve skutečnosti je vše jednoduché a nevyžaduje složité výpočty a znalosti. Můžete si zapamatovat základy a vyhnout se nepříjemným situacím.
Existuje vysoká pravděpodobnost, že vystoupíte s varováním a pokuta je velmi malá, ale proces jejího porušení, rozhovory s dopravní policií a trávení času vyplňováním papírů a placení vám může pěkně zničit nervy a ovlivnit zpoždění. práce nebo škola. Kromě toho existuje malá, ale stále pravděpodobnost vzniku nouzové situace a poškození vašeho nebo cizího auta. A to už jsou mnohem větší částky za restaurování a pokuty.
Hodně štěstí na silnicích! Postarejte se o sebe a své blízké!
