Problém s klaksonem na voze Volkswagen Passat B3

Dobrý večer!
Již při koupi vozu se ihned objevila závada s nefunkčním zvukovým signálem. Protože jsem v té době ještě Passatu nerozuměl, zašel jsem k autoelektrikáři, který se dlouho flákal, šťouchal do všech možných míst a nakonec došel k závěru, že to nejde aby jej podle potřeby obnovil, a musel by „odklepnout“. Podíval jsem se do blízkosti reléových signálů, vzal 12 V z baterie, zkusil, co jakoby pípalo, a bylo to. Problém, který se objevil, byl v tom, že voda a vibrace rychle způsobily selhání relé a následně tyto závady začaly způsobovat nepohodlí obecně – auto najednou začalo divoce troubit na obě klaksony, takže cestující v okolních vozech začali divoce mlátit. agónie epileptických záchvatů. A pomohlo jen odpojení kontaktů.
A tak jsem se posadil k dokumentaci. Vzhledem k tomu, že signály už nejsou moje, okamžitě nastaly problémy. Nejprve jsem vyhodil všechny tyhle Kulibinovy ​​drti a zapojil to jako z továrny. Ale signál vůbec nefungoval. Pak jsem si všiml, že mám místo relé propojku ve tvaru L (pod kapotou jsou 2 klaksony). Nemám 53 relé a nainstaloval jsem běžné 4kolíkové. To, co se stalo na žlutočerném vodiči, je konstantních 12 V. Mezi žlutočerným a černohnědým vodičem je 2 V při nestisknutém signálu a 12 V při stisknutí signálu. Pokud ale připojíte klakson s vysokým tónem, pípá velmi tiše. Pokud jsou oba houkačky nebo pouze nízko posazený klakson, není signál.
Pokud je připojíte přímo k baterii, normálně hlasitě pípají.
Otázka: Jak dál žít?

BENZIN_KZ

Pravidelný účastník

Zprávy 42 Reakce 9 Město Kazachstán Auto VW Passat B3 Variant, 2E, 1993

Nejprve citace z chytré knihy: „Relé č. 11 – Dvoutónový zvukový signál nebo propojka pro zvukový signál.“ To znamená, že pokud to nefungovalo, znamená to, že problém je v kabeláži.
Za druhé, pokud:

inetsupport napsal(a):
Mezi žlutočerným a černohnědým vodičem 2 V, když není stisknuto tlačítko signálu

To znamená, že problém je v kabeláži, relé nebo baterii v multimetru.

1. Voltmetr není v této situaci váš přítel. Pro pokusy proto použijte potkávací žárovku – je tišší a její světlo signalizuje kvalitu spojů a elektroinstalace.
2. Podívejte se, jak se lampa rozsvítí, když ji zapnete na baterii.
3. Zapněte zapalování.
4. Podívejte se, jak se kontrolka rozsvítí, když ji zapnete na (-) baterii a žluto-černý vodič.
5. Podívejte se, jak se lampa rozsvítí, když ji zapnete na (+) baterii a černohnědý vodič se stisknutou houkačkou.
6. Udělejte závěr ve směru výkopů.
7. Pokud volba padla na žluto-černý vodič, vykopněte pojistku č. 13, jsou tam dva kontakty a nebude těžké určit stranu problému. Odtud tančíte.
8. V opačném případě vykopejte relé č.11.
9. Vytáhněte relé a na kontakty 5 a 30 připojte SLABOU žárovku (86W z rozměrů nebo osvětlení přístrojů), pokud nesvítí, hledejte ztrátu (30 – konstantní (-), 86 (+ ) při zapnutém zapalování).
10. Připojte žárovku potkávacího světla ke žlutočernému a černohnědému vodiči, vložte zpět relé. Stiskněte klakson. Cvaklo relé a rozsvítilo se v tu chvíli?
11. Pokud relé neklapne, tak do kontaktů relé 85 a 86 zasuňte slabou žárovku (5W z rozměrů nebo osvětlení přístroje) a stiskněte klakson. Pokud se kontrolka rozsvítí, vyměňte relé. Zkuste to samé, ale otáčení kol v různých směrech. Sundejte volant a uzavřete posuvnou dráhu klaksonu s (-) baterií – vyvodte závěr.
12. Pokud relé cvaklo, připojte žárovku potkávacího světla na žluto-černý a černo-hnědý vodič a vložte propojku mezi kontakty 30 a 87. Žárovka se rozsvítila – vyměňte relé.
13. Pokud se kontrolka nerozsvítí, je problém v černohnědém vodiči.

PS Žárovka musí jasně hořet, jinak to může být považováno za negativní výsledek (špatný kontakt, zkrat, shnilý drát, VELMI těžké zatížení), pokud je slabá, pak se problémové místo zahřeje – buďte proto opatrnější. Pokud je během provádění bodů zjištěn problém, není následné provádění nutné

zvukový signál nefunguje

Stalo se něco takového – signál přestal fungovat, ale někdy je to tak nutné, relé cvakne, pojistka je normální, je na ní napětí, když stisknete houkačku. Na čipy nic nepřichází, zem je na čipech, odstranil jsem samotné klaksony – bzučí, tady je obvod. kdo poradí co?

Byl Passat B2, byl Passat B3, byl VW Passat B5 Variant a byl tam tenhle. Passat B6, BMP, 140 koní)))
02.01.2013, 22:20 #2

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 23.11.2009 Adresa Petr Věk 47 Vzkazy 22,236 XNUMX

poděkování:

Obdržel: 3,845 Odesláno: 86

Zpráva od qraf

, relé cvakne
To není ukazatelem jeho výkonu. Je na výstupu relé napětí?

Automechanik, který nenadává, dává důvod pochybovat o své způsobilosti.
Osobní konzultace neposkytuji. Existuje na to fórum.

02.01.2013, 22:26 #3

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 01.02.2006/62/8,002 Adresa Veliky Novgorod Věk 3 Zprávy XNUMX XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:

Obdržel: 817 Odesláno: 1,016

Zpráva od Seregas

To není ukazatelem jeho výkonu
50% OK

Zpráva od Seregas

Je na výstupu relé napětí?

qraf, zkontrolujte kontakty relé – otevřete kryt, mohly by spálit

APT, 1,8 kombi – 14 let – prodáno, motor A7
02.01.2013, 22:27 #4

Phaeton Registrace 18.08.2012 Adresa Sokol, region Vologda. Věk 48 Příspěvky 4,401 XNUMX

poděkování:

Obdržel: 675 Odesláno: 477

Relé jsem zkusil, nainstaloval další – bez výsledku, na žluto-černém to vypadá, že tam je. (Následuje signál.)
Zítra to zkusím aplikovat přímo z relé na signál.

Byl Passat B2, byl Passat B3, byl VW Passat B5 Variant a byl tam tenhle. Passat B6, BMP, 140 koní)))
03.01.2013, 23:09 #5

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Polo Registrace 17.03.2011/312/XNUMX Adresa New Moscow. Solntsevo-park Messages XNUMX

poděkování:

Obdržel: 5 Odesláno: 7

Ten můj také přestal fungovat. Jel jsem na svatbu a troubil jsem na klakson. Myslel jsem, že roh je spálený, ukázalo se, že drát byl roztřepený.

VW Passat B5+ 2003 1.8T automatická převodovka, šedá, evropská c/c 01032 Vag-Com
04.01.2013, 12:41 #6

Phaeton Registrace 18.08.2012 Adresa Sokol, region Vologda. Věk 48 Příspěvky 4,401 XNUMX

poděkování:

Obdržel: 675 Odesláno: 477

To je ono, přišel jsem na to.
Vytáhl jsem čip ze sousedního relé, podíval se na mezilehlé kontaktní relé X, vložil ho, všechno fungovalo, ale nechápu, co s tím má společného.

Byl Passat B2, byl Passat B3, byl VW Passat B5 Variant a byl tam tenhle. Passat B6, BMP, 140 koní)))
04.01.2013, 15:16 #7

Všem Pepperům – Pepper Club! Registrace 01.02.2006/62/8,002 Adresa Veliky Novgorod Věk 3 Zprávy XNUMX XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:

Obdržel: 817 Odesláno: 1,016

Zpráva od qraf

mezilehlé kontaktní relé X

Pokud by toto relé nefungovalo, mnoho dalších věcí by se nezapnulo (stěrače čelního skla, například vyhřívání zadního okna, klimatizace atd.)

APT, 1,8 kombi – 14 let – prodáno, motor A7
04.01.2013, 15:25 #8

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články

Passat Registrace 24.03.2012 Adresa St. Tbiliskaja Krasnodarský kraj Věk 45 Zprávy 1,270 XNUMX

poděkování:

Obdržel: 36 Odesláno: 10

Nastavil jsem si signál Volgov – spodní a horní tóny – zpívá to úžasně.

America AWM automat plný nádivek WVWPD63B71P074253 Nyní s klubovou kartou a dokonce i s klubovou nálepkou

04.01.2013, 16:13 #9

Phaeton Registrace 18.08.2012 Adresa Sokol, region Vologda. Věk 48 Příspěvky 4,401 XNUMX

poděkování:

Obdržel: 675 Odesláno: 477

Zpráva od pavel1

stěrače např. vyhřívání zadního okna, klimatizace
Všechno fungovalo, kromě klimatizace, tu nemám, je tam čip pouze s jedním kontaktem.
Byl Passat B2, byl Passat B3, byl VW Passat B5 Variant a byl tam tenhle. Passat B6, BMP, 140 koní)))

• Navigace
• Kabinet
• Soukromé zprávy
• Předplatné
• Kdo je online
• Vyhledávání ve fóru
• Domovská stránka fóra
• forum
• Nejčastější dotazy
  1. Znalostní báze Passat B5/B5+
     1. Baterie, výběr a provoz
     2. Výběr VW Passat pro začátečníky
     3. Benzínové motory
     4. Dieselové motory
     5. Turbína
     6. Diagnostika, kódování aut
     7. Elektřina
     8. Podvozek a řízení
     9. Brzdový systém
     10. Klimatizace, Climatronic
     11. Karoserie/interiér/výbava
     12. Automatická i manuální převodovka
     13. Pneumatiky, kola
     14. Akustika a hudba v autech
     15. Náhradní díly a dodavatelé
     16. Manuály, schémata, referenční materiál
  2. Znalostní báze Passat B6/CC
     1. Baterie, výběr a provoz
     2. Výběr VW Passat pro začátečníky
     3. Benzínové motory
     4. Dieselové motory
     5. Turbína
     6. Diagnostika, kódování aut
     7. Elektřina
     8. Podvozek a řízení
     9. Brzdový systém
     10. Klimatizace, Climatronic
     11. Karoserie/interiér/výbava
     12. Automatická i manuální převodovka
     13. Pneumatiky, kola
     14. Akustika a hudba v autech
     15. Náhradní díly a dodavatelé
     16. Manuály, schémata, referenční materiál
  3. Znalostní základna Passat B7/Alltrack
     1. Baterie, výběr a provoz
     2. Výběr VW Passat pro začátečníky
     3. Benzínové motory
     4. Dieselové motory
     5. Turbína
     6. Diagnostika, kódování aut
     7. Elektřina
     8. Podvozek a řízení
     9. Brzdový systém
     10. Klimatizace, Climatronic
     11. Karoserie/interiér/výbava
     12. Automatická i manuální převodovka
     13. Pneumatiky, kola
     14. Akustika a hudba v autech
     15. Náhradní díly a dodavatelé
     16. Manuály, schémata, referenční materiál
  4. Znalostní základna Passat B8
     1. Benzínové motory
     2. Dieselové motory
     3. Turbína
     4. Diagnostika, kódování aut
     5. Elektřina
     6. Podvozek a řízení
     7. Brzdový systém
     8. Klimatizace, Climatronic
     9. Karoserie/interiér/výbava
     10. Automatická i manuální převodovka
     11. Pneumatiky, kola
     12. Akustika a hudba v autech
     13. Manuály, schémata, referenční materiál
• Oficiální prodejci – partneři klubu
  1. Atlant-M
  2. Volkswagen Center Butovo
• Servisní střediska – Club Partners
  1. Revitalizace garáže VAG
• Technická fóra
  1. VW Passat B5/B5+
  2. VW Passat B6/CC
  3. VW Passat B7
  4. VW Passat B8
  5. Ostatní značky aut
  6. Autorádio
  7. Právní poradenství a pojištění vozidel
  8. Ladění
• O všem na světě
  1. Kuřárna – Matyugalka
  2. Akce, Novinky na automobilovém trhu, Testovací jízdy
  3. Klubový život, Regiony
     1. Tver, Tverská oblast
     2. Jaroslavl a Jaroslavlská oblast
     3. Petrozavodsk, Karélie, Finsko
     4. Vologda, Čerepovec, oblast Vologda
     5. Voroněž, Voroněžská oblast
     6. Krasnodar, Krasnodarský kraj
     7. Kaliningrad, Kaliningradská oblast
     8. Altaj, oblast Altaj
• Bleší trh
  1. Kupujte a prodávejte auto
  2. Nakupujte a prodávejte náhradní díly
  3. Nákup a prodej pneumatik a disků
  4. Nákup a prodej autoaudio
  5. Koupit-prodat jiné
• Autoservisy. Bílý a černý.
  1. “Bílý seznam
  2. “Černá listina
• Archiv fóra
  1. Archiv
     1. Archiv 2004
     2. Archiv 2005
     3. Archiv 2006
     4. Archiv 2007
     5. Archiv 2008
     6. Archiv 2009
     7. Archiv 2010
     8. Archiv 2011
  2. košík