Toyota FJ Cruiser: generace, typy karoserií podle roku výroby, historie modelu a rok výroby, restyling, vlastnosti, rozměry, fotografie – Carsweek

Toyota FJ Cruiser Příběh Když byla v roce 40 ukončena výroba legendární rodiny japonských SUV FJ-1960 Land Cruiser, která se vyráběla od poloviny 1984. let (Toyota přešla na výrobu luxusnějších a plnohodnotnějších Land Cruiserů), mnoho fanoušků těchto vozů pocítilo určitou ztrátu. Možná podobný pocit přepadl i jednoho z předních designérů značky, Davea Danzera, který spolu se svým podobně smýšlejícím člověkem Yoshim Inabou vymyslel plány na oživení legendárního vozu. V polovině 1990. let vypracovali výkresy modelu, který by se stal nástupcem FJ-40 Land Cruiser, a to jak designově, tak i duchem. Pod záštitou Akia Toyody začali podobně smýšlející lidé na začátku roku 2000 realizovat to, co nakreslili na papíře – na území jedné z továren značky byl vybudován speciální testovací areál, kde byl testován prototyp budoucího sériového modelu. Na vývoji designu nového produktu se podíleli karosáři ze speciální designové divize Toyoty – Calty Design. Konečně, v únoru 2003, byl na autosalonu v Chicagu představen koncept nástupce legendární rodiny SUV. Designéři a inženýři potřebovali další rok na zdokonalení hlavních komponentů modelu a poté začaly terénní testy předprodukční verze modelu, které probíhaly v pouštích Spojených států. Konečně, na autosalonu v Detroitu v roce 2005 byl veřejnosti představen model kompletně připravený k sériové výrobě, který dostal historický název FJ Cruiser. Vedení společnosti zpočátku neplánovalo velkosériovou výrobu tohoto modelu – vůz byl připraven k uvedení na trh v omezené sérii pro opravdové obdivovatele Land Cruiseru FJ-40. Poté, co však nový vůz získal mnoho pozitivních ohlasů a koncový spotřebitel trval na výrobě modelu, začala sériová výroba vozu. To se stalo na samém začátku roku 2006. Vůz se vyrábí speciálně pro americký trh v továrnách značky v Japonsku a Číně. Exteriér Moderní model zdědil po svém slavném předchůdci, SUV FJ-40 Land Cruiser, několik designových prvků. V první řadě se to týká přední části vozu: kulaté světlomety, originální protáhlou mřížku chladiče se zaoblenými konci a téměř svisle umístěné čelní sklo se třemi stěrači. Model má zcela nový přední nárazník s úzkou střední částí přívodu vzduchu a mohutným chromovaným „retem“. Dalším originálním prvkem vnějšího designu modelu jsou mohutná horizontálně protáhlá směrová světla. Kapota modelu je aerodynamická, s přídavným přívodem vzduchu, který se nachází těsně nad horní hranou masky chladiče. FJ Cruiser je navíc jediným vozem z moderní modelové řady značky, který má na mřížce chladiče nápis „Toyota“. Téměř celá karoserie vozu je protažena rovnými liniemi, některé křivky jsou přítomny pouze na zadní části střechy. Vůz má obdélníkové podběhy kol, kryty bočních zrcátek, boční dveře. Mimochodem, ačkoli se na první pohled může zdát, že FJ Cruiser má pouze dvoje boční dveře, ve skutečnosti jsou čtyři – zadní dveře jsou úzké, otevírané proti směru jízdy. Vůz nemá B-sloupky jako takové. Zavazadlový prostor modelu je kryt širokým kovovým zadním sloupkem a okna zavazadlového prostoru jakoby objímají zadní část vozu. Na zádi se nacházejí kompaktní zadní světla, dveře zavazadlového prostoru se otevírají zprava doleva, na nich je umístěno rezervní kolo. Design zadního nárazníku připomíná přední nárazník. Na střeše modelu jsou pevné ližiny. Vůz je postaven na zkráceném základu Land Cruiseru Prado (rozvor 2690 mm). Délka karoserie modelu dosahuje 4671 mm, šířka – 1905 mm a výška – 1811/1829 (modifikace s pohonem zadních/všech kol) mm. interiér „Čtvercovitost“ vnějších tvarů se odráží i v designu interiéru SUV. Obdélníková palubní deska s „prohlubní“ uprostřed ukrývá přístrojový štít s kulatými „studněmi“ přístrojů a čtvercovou středovou konzoli. Všechno v interiéru FJ Cruiseru svědčí o praktičnosti tohoto vozu: jak středně pohodlná přední i zadní sedadla, tak i velký zavazadlový prostor (mimochodem, opěradla sedadel na straně zavazadlového prostoru jsou potažena gumou). Interiér je plný nejrůznějších polic a výklenků na drobnosti. Skládací sedadla v poměru 40/60 po složení tvoří prakticky rovnou ložnou plochu. Технические характеристики Dnes je Toyota FJ Cruiser vybavena jedním benzínovým motorem o objemu 4.0 litru s výkonem 239 koňských sil. Je spárován se dvěma převodovkami – 6stupňovou manuální (instalovanou pouze u verze s pohonem všech kol) a 5stupňovou automatickou. více

Vážený Raumovode, Lelik52 Příspěvky: 6558 Datum: 16.6.2005 Město: Nižnij Novgorod Auto: Toyota Raum (2)

Zdravím všechny, co čtou toto téma!

Pokud otevřete dveře řidiče a zatřesete s nimi nahoru a dolů, bude tam znatelná vůle (od 5 mm do 7 mm), je to dokonce vidět i při otevření dveří, prohýbají se.

Vlastně chci vyměnit panty řidičových dveří (chci to už dlouho), ale zastavila mě neznalost, jak je vyměnit?

Pokud se v prvním kole dostanete ke smyčkám, tak ve druhém kole tento trik fungovat nebude.

Narazil jsem na téma o výměně závěsu křídla.
a všechno se hned vyjasnilo.

Pokud budu muset demontovat přední obložení, vyměním i táhlo pohonu stěračů.

Dříve jsem si koupil smluvní dveře řidiče (ale minul jsem barvu, dorazily 1F7 a 1D9 mi pořád stojí ladem). Myslím, že se po výměně nikdo nebude dívat na barvu pantů.
Také vyměním panty kapoty (také nejsou v barvě), panty kapoty jsou originální a při otevírání není potřeba dávat klacek, protože kapota bude stát na místě.
Taky zveřejním fotky.

сodkaz na fotky
Pro snadné prohlížení fotografií v albu klikněte na slovo ORIGINÁL (v pravém horním rohu).

odkaz

Logi-Nogi Nováček Příspěvky: 10 Datum: 19.4.2019 Město: Dolinsk Auto: Toyota Raum (2)
Buďte zdraví! Jak to dopadlo po výměně pantů?

Vážený Raumovode, Lelik52 Příspěvky: 6558 Datum: 16.6.2005 Město: Nižnij Novgorod Auto: Toyota Raum (2)

Řeknu ti to po květnu.

Milý Raumovode, j0ckere Příspěvky: 618 Datum: 13.8.2015 Město: Meshchera

Lelik52 @ 27.4.2019, 7:22
Řeknu ti to po květnu.

Ne, no, tolik toho nepij.
EXZ10-AHSXK, 12.1998

Vážený Raumovode, Lelik52 Příspěvky: 6558 Datum: 16.6.2005 Město: Nižnij Novgorod Auto: Toyota Raum (2)

Logi-Nogi @ 26.4.2019, 2:31
Buďte zdraví! Jak to dopadlo po výměně pantů?

Prozatím jsem vyměnil jeden pant kapoty (ten pravý), protože bylo demontováno křídlo.
Efekt je zřejmý i při výměně jedné smyčky.
Po odstranění smyčky a ošetření přípravkem WD-40 jsem ji ani nedokázal narovnat.

Co se týče doby výměny pantů, od 7 do 12 hodin, demontáž = montáž
Tuto práci jsem dělal poprvé a pokud by se někdo v budoucnu změnil, přečtěte si mou zprávu, protože je potřeba si předem koupit spotřební materiál a úplně první věc je
1. zkuste odšroubovat spodní šroub křídla (je umístěn na přední straně poblíž blatníku). V mém případě se při odšroubování víčko úspěšně odtrhlo
odkaz odkaz
2. koupit 7 klipů na blatníky, protože je téměř nemožné je vytáhnout živé kvůli ucpanému písku, Toyota kat. číslo 90467-07205 (cena není reálná), takže bylo objednáno z Ali. sada různých klipů za 650 rublů – 120 ks. odkaz
Po výměně pantů jsem si koupil i úchyty na blatníky, protože jsou prakticky jednorázové, 4 ks. Kat. č. Toyota 90189-06013. Koupil jsem si neoriginální Masuma KJ-401.

3. Demontujte nárazník, nebo v mém případě jsem nárazník co nejvíce povolil a spustil dolů, abych sundal celý světlomet. (Je nutné sundat světlomet), protože se tím otevře přístup k držáku uchycení křídla ke karoserii, což je asi nejobtížnější část oddělení uchycení křídla od karoserie.
4. V dalším příspěvku.

сodkaz na fotky
Pro snadné prohlížení fotografií v albu klikněte na slovo ORIGINÁL (v pravém horním rohu).

odkaz

Logi-Nogi Nováček Příspěvky: 10 Datum: 19.4.2019 Město: Dolinsk Auto: Toyota Raum (2)

A co panty dveří z demontáže?

Vážený Raumovode, Lelik52 Příspěvky: 6558 Datum: 16.6.2005 Město: Nižnij Novgorod Auto: Toyota Raum (2)

Ne, koupil jsem si dveře na zakázku (jsou levnější), ale neodpovídaly barvě.
odkaz

Naše panty jsou vhodné i pro další modely: AURIS AURIS/HYBRID (UKP) AVENSIS VERSO kat. č.: horní 68710-02060

a spodní 68730-33021 zaměnitelnost: ALPHARD/VELLFIRE/HV BELTA CAMRY ESTIMA ESTIMA HYBRID FJ CRUISER HARRIER HARRIER HV ISIS LEXUS ES240/350 LEXUS ES350 LEXUS IS F LEXUS IS250/300 LEXUS IS250/350 LEXUS IS250/350/2xxD LEXUS RX300/330/350 LEXUS RX330/350(JPP) LEXUS RX400H MARK X NOAH NOAH,VOXY PORTE PREVIA PREVIA/TARAGO PRIUS RACTIS RAUM RAV4 SCION TC SIENTA VITZ YARIS

сodkaz na fotky
Pro snadné prohlížení fotografií v albu klikněte na slovo ORIGINÁL (v pravém horním rohu).

odkaz

Vážený Raumovode, Lelik52 Příspěvky: 6558 Datum: 16.6.2005 Město: Nižnij Novgorod Auto: Toyota Raum (2)

Odkaz pro dárce
4. Pohled bez táhla křídla
5. Upevnění křídla k tělu článkový článek článek článek
odkaz
6. úchyt pro uchycení křídla

7. Sotva jsem našel ten poslední upevňovací prvek křídla (abyste se k němu dostali, musíte nejdříve úplně odstranit plastovou ochranu a tuhost křídla) a k tomu je potřeba sundat blatník s úchyty.

сodkaz na fotky
Pro snadné prohlížení fotografií v albu klikněte na slovo ORIGINÁL (v pravém horním rohu).

odkaz

Vážený Raumovode, Lelik52 Příspěvky: 6558 Datum: 16.6.2005 Město: Nižnij Novgorod Auto: Toyota Raum (2)

odkaz bez komentářů
starý odkaz na smyčku
Roh křídla, velmi snadno odnímatelný článek
Kryt proti prachu Decor-wing (odnímatelný z obou stran)
Průměrná tuhost křídla

сodkaz na fotky
Pro snadné prohlížení fotografií v albu klikněte na slovo ORIGINÁL (v pravém horním rohu).

odkaz

Vážený Raumovode, shalun Příspěvky: 2331 Datum: 19.4.2010 Město: Lipetsk Auto: Toyota Raum (2)

Nárazník je několikrát sundán a je potřeba vyměnit plastový držák. Západka na něm přestane držet nárazník, i když nejsou zlomené ouška. Kód držáku: levý – 5211646030, pravý – 5211546030. Je na Japancaru.
odkaz

89202403363 zaklepej, přidám tě do skupiny na WhatsAppu nebo Telegramu.

Vážený Raumovode, Lelik52 Příspěvky: 6558 Datum: 16.6.2005 Město: Nižnij Novgorod Auto: Toyota Raum (2)

Ano, z nárazníku protékal vzduch, ale opravil jsem to samořezným šroubem a pak to zafixoval.
Stejný osud čeká i nárazník ze smlouvy, ten jsem ještě ani nevybalil, vyměním ho, až skončím s čočkami (plánuji to udělat do poloviny srpna).
Kupovat plast za takové peníze nějak není optimální, pokud to není jen tak pro hromadu.

сodkaz na fotky
Pro snadné prohlížení fotografií v albu klikněte na slovo ORIGINÁL (v pravém horním rohu).

odkaz