Vše o nabíjení MINI Cooper SE (ELECTRIC): dojezd, kapacita baterie, rychlost nabíjení
Od prvních okamžiků za volantem MINI Electric si užijete nejen vzrušující dynamiku, plynulé a silné zrychlení a tichou jízdu. MINI Electric vám otevírá zcela nové možnosti, které se také stávají součástí nového životního stylu. Koneckonců, můžete „natankovat“ potřebné „palivo“ kdekoli – i doma.
K nabíjení doma nepotřebujete žádné složité systémy ani způsoby připojení. Kabel stačí zapojit do běžné domácí zásuvky s napětím 230 V. A to je vše. Náš výzkum ukazuje, že průměrný dojíždějící spotřebuje méně než 20 % energie baterie MINI Cooper SE za den. I při nabíjení z běžné domácí zásuvky se těchto 20 % doplní zhruba za 3 hodiny.
A pokud máte možnost připojit vůz k třífázové zásuvce pomocí nabíječky, která je již součástí balení, pak se těchto 20 % energie doplní za pouhých 30 minut díky zvýšenému výkonu až 11 kW.
VŠE BUDE PŘIPRAVENO, AŽ BUDETE SPÍT.
Konečně můžete získat vše najednou. Vstáváte odpočatí a den začínáte plní energie. Stejně jako nabíjíte svůj mobilní telefon, můžete večer zapojit MINI Electric do domácí zásuvky a ráno (cca 15 hodin) jej mít plně nabitý. Pokud své auto skladujete na společném podzemním parkovišti, pak můžete požádat správu o instalaci běžné zásuvky na vaše parkovací místo.
V některých případech je možné instalovat třífázovou zásuvku pro rychlé nabíjení, nabíječka pro tento typ zásuvky je již součástí vozidla.
UŽITEČNÉ INFORMACE.
Náklady na elektřinu jsou určeny pouze počtem spotřebovaných kilowatthodin. Z hlediska nákladů je tedy jedno, zda své MINI nabíjíte rychle nebo pomalu.
Pro informaci: průměrné náklady na 1 kW v Rusku od 04/2021 jsou 3,6 rublů/kW. To znamená, že plné nabití MINI Cooper SE vás bude stát v průměru pouze 117 rublů.
Univerzální nabíječku využijete doma i na cestách a navíc ji můžete připevnit na zeď vaší garáže nebo parkovacího stání a použít ji jako alternativu k nabíjecí stanici Wallbox.
Při připojení k třífázové zásuvce s proudem 16A nebo více bude nabíjení probíhat třikrát rychleji s napájením 11 kW. To znamená, že vaše elektrické MINI se plně nabije přibližně za 2,5 hodiny.
Chcete-li se připojit k třífázovému zdroji 11 kW, budete možná muset kontaktovat svou správcovskou společnost nebo dodavatele elektřiny.
SNADNÉ PARKOVÁNÍ. SNADNÉ NABÍJENÍ.
AŽ 20KRÁT RYCHLEJŠÍ
(50 kW DC nabíjecí stanice).
0 ZTRÁT
NABÍJENÍ MIMO DOMOV.
Jakkoli milujeme řízení našeho MINI, čas od času ho musíme nechat na parkovišti. A to poměrně často během dne.
NAJDĚTE NOVÉ VYUŽITÍ PRO SVÉ PARKOVÁNÍ.
MINI Electric vám umožňuje využívat čas moudře díky výhodám neustále rostoucího počtu dobíjecích stanic na veřejných parkovištích.
Stále více supermarketů, nákupních center a obchodů s nábytkem nabízí na svých parkovištích bezplatné AC a DC nabíjecí stanice a třífázové zásuvky.
Stále více velkých čerpacích stanic chce také demonstrovat svůj zájem o životní prostředí a umožňuje proto použití třífázových zásuvek umístěných mimo budovy čerpacích stanic.
FLEXIBILITA A PÉČE O ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.
Svůj MINI Electric můžete nabíjet pomocí přiloženého kabelu Mode 3 na veřejných nabíjecích stanicích s výkonem až 11 kW.
Některé veřejné nabíjecí stanice nabízejí jak AC nabíjení přes konektor Type 2, tak DC nabíjení přes konektor CCS, což umožňuje výkon až 50 kW.
Třífázové zásuvky jsou také rozšířeny v Rusku. Postarali jsme se o naše zákazníky a do základního balení přidali Flexibilní rychlonabíječku se třemi adaptéry: Euro zásuvky, třífázová 16A zásuvka, třífázové 32A zásuvky. Tato sada vám dává větší svobodu při nabíjení vašeho MINI Electric výkonem až 11 kW.
Pokud máte v práci parkovací místa, může váš zaměstnavatel zvážit poskytnutí nabíjecích stanic nebo zásuvek pro vás a vaše kolegy. Podmínky zde požadované jsou úplně stejné jako při nabíjení doma. Pokud auto odstavíte na delší dobu, pak není potřeba vysokonapěťová přípojka. Vše, co potřebujete, je běžná zásuvka, která vám umožní zahájit cestu z domova s plně nabitou baterií. Vysoký nabíjecí výkon poskytovaný systémem Combined Charging System (CCS) je nezbytný pro doplňování energie na dlouhých cestách.
AŤ JEDEŠ KAMKOLIV.
100%
ELEKTŘINA JE VŠUDE.
Ať už jedete na víkendový výlet nebo navštívíte přátele v jiném městě, vaše MINI Electric je připraveno na cokoliv.
KOMPATIBILITA = PLNÁ FLEXIBILITA.
S konektory kompatibilními s typem 2 a CCS máte naprostou flexibilitu a můžete využívat výhody jakékoli nabíjecí stanice. Kombinace vysoké kapacity baterie a předvídatelnosti procesu nabíjení vašeho MINI vám umožní dojet do cíle s jistotou a v případě potřeby využít různé možnosti nabíjení.
VŠE JE POD KONTROLOU.
Vaše MINI Electric vám může pomoci naplánovat trasu kdykoli díky službě eDrive.
KAŽDÁ CESTA JE NOVÝM OBJEVEM.
Pokud potřebujete podrobnější plánování trasy, máte k dispozici další nástroje od rostoucí komunity majitelů elektromobilů. Tyto nástroje vám pomohou provést potřebné výpočty a vybrat například ideální cestovní rychlost nebo nejrychlejší trasu.
MNOHO ZPŮSOBŮ, JAK UŠETŘIT PENÍZE.
ŽÁDNÁ SLUŽBA
3 roky bezplatný servis pro vaše MINI Electric.
Záruka 8 let na elektrický pohon.
ŠETŘÍME ZEMĚ A ŠETŘÍME PENÍZE.
Elektromobilita pomáhá chránit životní prostředí a šetřit peníze, pokud se dělá správně.
Pohonný systém MINI Electric se skládá z podstatně méně dílů než vůz se spalovacím motorem. To znamená, že existuje odpovídajícím způsobem méně dílů, které mohou vyžadovat servis nebo výměnu.
REKUPERACE BRZDNÉ ENERGIE.
Vaše MINI Electric přeměňuje brzdnou energii na elektrickou energii pomocí motoru jako generátoru a při každém brzdění ukládá část této energie do baterie. Toto takzvané regenerativní brzdění pomáhá snižovat opotřebení brzdových kotoučů a tvorbu brzdového prachu.
DOBRÉ PRO VAŠI PENĚŽENKU. SKVĚLÉ PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ.
Tento příklad ukazuje, o kolik se sníží emise CO2, palivo a náklady na údržbu při ročním nájezdu 15 000 kilometrů ve srovnání s benzínovým motorem.
1. Bezplatná údržba elektromobilu po dobu 3 let nebo do ujetí 60 000 km.
2. Bezplatné veřejné parkování ve velkých městech Ruské federace.
3. Bezplatné nabíjení na většině veřejných dobíjecích stanic ve velkých městech Ruské federace.
4. Nedostatek daně z dopravy v některých velkých regionech Ruské federace.
5. MINI electric se nabíjí na veřejných stanicích nebo doma energií – benzínový motor vypouští asi 2,32 kg CO2 na litr.
6. Aktuální průměrné ceny benzínu a elektřiny.
BENZÍNOVÉ MOTORY:
• 27 plných nádrží
• Celkem 58 800 rub. za rok
• Servis a údržba 60 000 rub. za rok
Náklady na použití:
• Parkovací průkaz v Moskvě 380 000 RUB.
• Dopravní daň v Moskvě 9 600 rub.
MINI ELECTRIC:
• 66 cyklů plného nabití
• Celkem 7 700 rub. za rok
• Servis a údržba 0 rub. za rok
Náklady na použití:
• Parkovací průkaz v Moskvě 0 rub.
• Dopravní daň v Moskvě 0 rub.
Roční úspora ve srovnání s benzínovým motorem bude více než 500 000 rublů.
OTOČNÝ BOD.
Dokonce i první Mini, uvedené na trh v roce 1959, se vyznačovalo nízkou spotřebou paliva. Dnes se tento základní princip používá i v našich elektrických vozidlech. Elektrické MINI Cooper SE a plug-in hybridní MINI Countryman se zaměřují na zelenou budoucnost. Pokud se MINI Cooper SE nabíjí pomocí elektrické směsi EC, po ujetí přibližně 30 000 km se vyrovná nebo bude ekologičtější než benzínové MINI Cooper S. Pokud se nabíjení provádí pomocí kombinace energie z obnovitelných zdrojů, MINI Cooper SE se po ujetí přibližně 19 000 km stává čistším nebo „zelenějším“ než srovnatelné benzinové auto. Během celého svého životního cyklu dosahuje MINI Cooper SE snížení potenciálu globálního oteplování o 40 % (směs EU) nebo 70 % (směs obnovitelných zdrojů energie).* Tím však nekončíme. Všechny závody BMW Group v Evropě využívají od roku 2017 100% zelenou elektřinu. Stále více také využíváme nízkouhlíkovou dopravu, více než polovina našich vozů opouští naše továrny vlakem. V prosinci 2019 se BMW Group připojila ke koalici „Getting to Zero Coalition“, jejímž cílem je dosáhnout dekarbonizace mezinárodní lodní dopravy. *Analýza životního cyklu k listopadu 2019.
ELEKTRICKÉ CESTY S MINI FINANČNÍMI SLUŽBAMI.
Dynamický, ekologický a cenově dostupný. MINI dělá elektrickou mobilitu dostupnější a atraktivnější než kdykoli předtím.
