Výměna bezpečnostních pásů

Kdy potřebujete vyměnit bezpečnostní pásy a zvládnete tuto práci sami? Jaké pokuty jsou uděleny, pokud řidič nebo cestující nejsou připoutáni bezpečnostními pásy? Jaké mýty o bezpečnostních pásech jsou běžné mezi automobilovými nadšenci? Níže na tyto otázky odpovíme.

Kdy je čas vyměnit si bezpečnostní pásy?

Prvním důvodem výměny je opotřebení. Čas dělá jakýkoli mechanismus, i ten nejspolehlivější, nepoužitelným. Bezpečnostní pás časem selže i přes velkou počáteční bezpečnostní rezervu. I když je auto opakovaně účastníkem nehody, neztrácí své vlastnosti.

Na konci své životnosti je nutné pás vyměnit, jinak v kritické situaci nevydrží zatížení nárazem nebo „zadře“ zámek pro upevnění. V důsledku toho utrpí řidič nebo cestující zranění.

Druhý důvod, proč se bezpečnostní pás mění, je estetický. Postupem času páska ztrácí svou bývalou krásu. Objevují se mastná a opotřebovaná místa, vycházejí nitě a okraj je chlupatý. Někteří řidiči mění pásku, protože chtějí, aby měla jinou barvu.

Známky, které ukazují, že vypršela platnost pásu

Zkušení řidiči doporučují vyměnit celý bezpečnostní pás nebo jeho prvky, pokud:

válečkový mechanismus je opotřebovaný;
páska se špatně pohybuje;
blokovací systém funguje příležitostně;
motáky se zasekají.

Čištění pásky

Pokud se v autě vyznáte, bezpečnostní pás si snadno vyměníte sami. V opačném případě přejděte do servisního střediska. Zkušení technici rychle nainstalují nový řemen.

Někdy se pás pohybuje špatně kvůli základnímu znečištění. Pokud auto nemělo nehodu a řemen pokaždé vyjíždí z drážek stále pevněji, pak problém s největší pravděpodobností není v poškozeném mechanismu. Zejména u opotřebovaných aut se může řemínek vlivem nečistot zpomalit. Chcete-li jej vyčistit bez odpojení řemene, doporučujeme následující algoritmus akcí. Je to samozřejmě pracné, ale nepoškodí to mechanismus bezpečnostních pásů.

Na sedadlo položte misku s vodou a napěňte ji čističem na koberce nebo prostředkem na mytí nádobí.
Vytáhněte stuhu co nejdéle.
Zajistěte látku silnou jehlou, aby se nezvlnila.
Pomocí houbičky vetřeme pěnu do látky z obou stran.
Po odstranění nečistot pásku opláchněte čistou vodou.
Vysušte pás přirozeně bez vyjmutí fixační jehly nebo zapněte sporák nebo fén.

Oprava a výměna bezpečnostních pásů

Aby bylo možné řemen správně opravit, je nutné starý prvek řádně demontovat. Pro tuto práci není nutné židle demontovat. Umístěte stroj na rovnou plochu, aby se pás při vytahování nezasekl.

Pod víkem najděte plastovou krabičku s míčem a nožkou. Po odstranění plastové části uvidíte kovový prvek se zuby, který pásku zastaví. Toto místo se zanáší prachem.

Když se páska vytahuje z patice velmi obtížně nebo se vůbec nehýbe, příčinou může být nečistota, která se ucpala v samotném mechanismu. Pečlivě jej vyčistěte. Poté páskem pohybujte tam a zpět. Mechanismus ošetřete nemrznoucími prostředky.

Některé ovladače mírně ohýbají měděný jazýček, který je ovlivněn kovovou kuličkou. Pokud nedojde k žádnému výsledku, pak je čas zcela změnit bezpečnostní systém zakoupením sady vhodné pro váš vůz. Je lepší jít do servisního střediska a nainstalovat nový systém bezpečnostních pásů. Tam specialisté tuto práci udělají rychle a efektivně.

Je výměna bezpečnostních pásů považována za úpravu vozidla?

Ne, výměna náhradních dílů, součástí a sestav, které odpovídají provozní dokumentaci, nebude považována za změnu konstrukce. Pokud jste však místo standardního tříbodového pásu nainstalovali čtyřbodový pás, bude toto vylepšení považováno za konstrukční změnu. Takové inovace budou muset být registrovány v souladu se zavedeným postupem.

Pokuty

Podle zákona musí být cestující i řidič během cesty připoutáni bezpečnostním pásem. Za porušení vám bude účtována pokuta ve výši 1 000 rublů. Ve veřejné dopravě, jako jsou školní autobusy a turistické autobusy, musí všichni cestující používat bezpečnostní pásy. Odpovědnost za dodržování těchto předpisů nese řidič.

Pokud dopravní policista uvidí v prostoru pro cestující cestujícího, který není zajištěn pásem, dostane řidič pokutu.

Požadavky na dětský bezpečnostní systém

Zákon a výrobci věnují zvláštní pozornost bezpečnosti malých cestujících. Pro udržení dítěte v sedačce při cestování v autě existuje celá řada speciálních zařízení. Různé modely dětských sedaček jsou určeny pro váhu nebo výšku dětí. Na takovou ochranu je kladeno několik požadavků.

A co je nejdůležitější, bezpečnostní systém musí chránit dítě před zraněním a ve zvláště nebezpečných podmínkách mu zachránit život. V takovém případě by se dítě mělo v sedačce nebo bezpečnostních pásech cítit pohodlně.

Pokud se dětem něco nelíbí, stanou se rozmarnými nebo si hrají. Rodičovský řidič bude neustále vyrušován ze silnice. Jak vaše dítě stárne, měli byste zakoupit a nainstalovat nové bezpečnostní vybavení, které odpovídá jeho velikosti.

Mýty o bezpečnostních pásech

Bezpečnostní pás je účinným prvkem systému automobilu, který chrání lidský život a zdraví. Studie ukázaly, že u řidičů připoutaných pásem je 2,4krát menší pravděpodobnost úmrtí při čelním nárazu, 1,9krát menší pravděpodobnost smrti při bočním nárazu a 6krát menší pravděpodobnost smrti při převrácení. O používání bezpečnostních pásů však kolují různé mýty. Zde jsou některé z nejběžnějších.

“V případě nouze vám pás zabrání v rychlém opuštění vozidla.” Není pravda. Moderní inerciální pásy lze okamžitě odepnout a odstranit.
“Zasekávání pásů.” Na tomto mýtu je něco pravdy. Pokud se bezpečnostní pás nerozepne při požáru nebo pádu do vody, pak bez cizí pomoci není šance na přežití. Ale když pás funguje správně, jsou takové případy extrémně vzácné. Proto je nutné sledovat stav tohoto zabezpečovacího systému.
“Nemusíte mít bezpečnostní pás při nízkých rychlostech.” Extrémně nebezpečné prohlášení. Samozřejmě, že při jízdě rychlostí 30 km/h pravděpodobně neutrpíte zranění neslučitelná se životem, ale i modřiny se mohou později rozvinout ve vážná onemocnění. Například při čelním nárazu při rychlosti 55 km/h se hmotnost člověka zvýší na několik tun. Podle statistik se 75 % všech dopravních nehod stane, když se osobní automobil pohybuje rychlostí do 70 km/h. Udělejte si vlastní závěry.
“Připoutaný dospělý cestující může držet dítě.” Při nehodě v rychlosti pouhých 40 km/h dítě vážící pouhých 9 kilogramů vyklouzne z rukou rodiče. Protože dítě bude mít setrvační sílu asi 140 kilogramů. Je nepravděpodobné, že by někdo takový náklad podržel. Postarejte se o své děti. Přepravujte je v autech vybavených speciálním bezpečnostním systémem.
“Pokud potřebujete ujet několik kilometrů, nepotřebujete bezpečnostní pásy.” Ale statistiky jsou neúprosné. I jízda do nejbližšího obchodu je riskantní. Není neobvyklé, že se k dopravním nehodám stanou řidiči, kteří právě vyjeli z parkoviště.
“Cestující na zadních sedadlech nemusí mít bezpečnostní pásy.” To je nebezpečná mylná představa nejen pro cestující, ale i pro řidiče. Připoutaného řidiče může v případě nouze zmrzačit i křehký, ale nepřipoutaný cestující. Navíc, pokud se auto převrátí, cestujícímu zachrání život jen bezpečnostní pásy.
“Nejbezpečnější místo v autě je za řidičem.” Statistiky toto tvrzení téměř potvrzují. Méně traumatické prostřední zadní sedadlo. Je o 17 % bezpečnější než jiná místa v autě. I zde ale funguje hlavní princip – cestující musí být připoután. V opačném případě je při čelní srážce vysoká pravděpodobnost, že proletí čelním sklem.
“Pokud je vůz vybaven airbagy, není nutné používat bezpečnostní pás.” Tento mýtus vytvořili výrobci airbagů v 70. letech. Airbag se nafoukne při nehodě. Muž se k ní pohybuje setrvačností a dostává znatelnou ránu. Bezpečnostní pás tento pohyb zastaví. Polštář a pás plní v nouzových situacích různé úkoly, ale nenahrazují se, ale pouze doplňují.
“V případě nouze může bezpečnostní pás zranit člověka.” Do jisté míry pravda. Pás může způsobit poranění krční páteře při prudkém brzdění vozu. Ale ochrání vás před vážnějšími zraněními.
“Při nehodě je lepší být vyhozen z auta, ale bezpečnostní pásy vás drží na místě.” Je dobře, že to drží. Je to pochybná radost, nechat se vyhodit z auta v rychlosti i 80 km/h. Šance na přežití je jedna ku stu. Vzbuzují tyto statistiky optimismus?
„Bezpečnostní pásy jsou nepohodlné. Brání pohybu.” Pásky, dobře upravené na délku, nezpůsobují nepříjemnosti, i když člověka poněkud omezují. Ach, chtěli byste tančit v autě jedoucím rychlostí 110 km/h? Zvyk používat bezpečnostní pás se časem tak zabydlí, že když jedete bez bezpečnostního pásu, budete se cítit nepříjemně.

Celkový

Bezpečnostní pásy jsou spolehlivý, specialisty komplexně testovaný ochranný systém, který se neustále zdokonaluje. Řidiči, při nastupování do auta se nezapomeňte připoutat a ujistěte se, že všichni cestující jsou připoutáni!