Garážová ventilace

Existuje zažitý populární názor, že „auta v teplé garáži dlouho nevydrží“.

Vše je vysvětleno jednoduše. Nejčastěji při stavbě vytápěné garáže není zajištěno větrání, ale jsou instalovány topné radiátory, na kterých se nešetří. Baterie ohřívají vzduch na pokojovou teplotu, což na první pohled působí komfortně. Když auto vjede do takové garáže, auto přiveze sníh, špínu a sůl přilepenou na dně. V garáži nejsou žádné prostředky k odstranění vlhkosti ani drenážní systém. Vnější vlhkost přiváděná autem bude umístěna v garáži a bude 100% relativní vlhkost. Nezapomeňte na výpary z horkých olejů, barev, okysličovadel atp. Při běžícím motoru se také uvolňuje oxid uhelnatý. Jsou vytvořeny ideální podmínky pro oxidační procesy v těle.

Pro zajištění podmínek pro uskladnění automobilu je nutné odvětrání garáže, které zajistí udržení ideální vlhkosti vzduchu, odvod škodlivých látek, požadovanou výměnu vzduchu. Nezapomeňte, že větrání garáže je nutné ve vytápěných i nevytápěných garážích. Podívejme se na regulační dokumenty týkající se ventilace garáže Podle SNiP 21/02/99 „Parkování automobilů“ by teplota vzduchu v garáži v zimě měla být asi 5 ° SSNiP 21/02.. 6.10 Na vytápěných parkovištích by měla být návrhová teplota vzduchu ve skladech vozidel brána jako 5 °C. Pro zředění a odstranění škodlivých emisí plynů a snížení úrovně vlhkosti v místnosti je nutné přívodní a odsávací větrání garáže, jak je uvedeno ve stejném dokumentu. . 6.12 Na uzavřených parkovištích ve skladech vozidel by měla být zajištěna přívodní a odsávací ventilace pro zředění a odstranění škodlivých emisí plynů podle asimilačních výpočtů. Garážové větrání je vyžadováno i v jednobytovém domě podle normy ABOK „Obytné a veřejné budovy. Standardy výměny vzduchu“ a bude minimálně 180 m3/h na osobní automobil. Pokud posloucháte doporučení zahraničních výrobců zařízení, pak není možné účinné větrání garáže bez 6-10 výměn vzduchu.

Zvažme tři možnosti ventilace garáže:

přirozené větrání garáže
kombinované větrání garáže (mechanický výfukový systém, přirozený přívodní systém)
mechanické větrání garáže

Přirozené větrání garáže. Výhodou je jeho nízká cena, jednoduchost a možnost jej vytvořit bez kvalifikované pomoci, tzn. Můžete to udělat sami přepadové mřížky jsou instalovány na straně brány, budou fungovat jako přítok. Jsou to rolety, kterými bude do garáže vstupovat čerstvý vzduch. Větrání garáže bude účinné, pokud je průřez přívodní mřížky dvakrát až třikrát větší než mřížka výfuku. Vzduch bude odváděn přes deflektor.Deflektor – výfukové zařízení instalované na střeše na konci odvodní vzduchovod (šachta), který vlivem větru vytváří v odtahovém vzduchovodu oblast se sníženým tlakem pro zajištění minimálního průtoku vzduchu. Průtok odpadního vzduchu tedy vždy závisí na atmosférických podmínkách. Tento systém nevyžaduje použití žádných mechanických prostředků, protože výměna vzduchu je zajištěna:

zdvihací síla, úměrná na jedné straně rozdílu hustoty mezi odváděným a venkovním vzduchem a na druhé straně výšce hřídele;
současná expozice větru na vyústění větrací šachty a na fasády objektu; tepelná izolace vzduchového potrubí.

Rozdíl teplot mezi venkovním a vnitřním vzduchem. Vnitřní teplota v garáži je výrazně vyšší než venkovní. Těžší a hustý čerstvý vzduch proudí gravitací přes přívodní mřížky zespodu a nahrazuje méně hustý odpadní vzduch.
Rozdíl tlaku vzduchu mezi dvěma body: bodem přítoku (přívodní mřížky a bodem výfuku (výfukové mřížky) Aby ventilace garáže fungovala efektivně, musí být dodržen minimální rozdíl 3 metry (jak je znázorněno na obrázku).
Tlak větru. Vždy bude zvýšený tlak na straně větru a snížený tlak na závětrné straně. Proto je vhodné situovat proudění vzduchu z hlavního směru větrné růžice.

Rýže. 1. Přirozené větrání garáže
A. Průřez garáží s kontrolním otvorem:
a – směr vzduchu; b – opláštění; c – jáma.
B. Podélný řez garáží bez revizního otvoru:
a – směr vzduchu; b – větrací otvory ve vratech garáže;
c – ventilační potrubí

Nevýhodou přirozeného větrání garáže je právě to, že jeho účinnost závisí na proměnlivých faktorech uvedených výše. Je logické, že vzhledem k těmto faktorům (teplota vzduchu, směr větru a síla větru) bude přirozený systém větrání v létě mnohem horší, takže v teplém počasí by měly být všechny přívodní a výfukové otvory otevřené.

Kombinované větrání garáže. Jedná se o kombinaci mechanického odsávacího systému a přirozeného napájecího systému a od předchozí verze se liší přítomností odsávacího ventilátoru, který spotřebovává poměrně málo elektřiny (až 100 W). Přívodní mřížky jsou umístěny stejně jako u předchozí verze ve spodní části koncové stěny. Odtahový ventilátor může být buď axiální (montáž do stěny) nebo střešní (montáž na izolovanou část vzduchovodu procházejícího střechou střechy garáže). Nevýhodou systému je nutnost neustálého provozu odtahového ventilátoru, i když i při vypnutém ventilátoru bude takový systém stále fungovat, ale ne tak efektivně. Tento problém lze částečně vyřešit instalací levného hodinového relé (nebo časovače), které lze nastavit na vypnutí ventilátoru (řekněme 1 hodinu) po opuštění místnosti. Nevýhodou takového systému větrání garáže je, že vzduch v zimě vstupuje do místnosti bez předehřívání. Při nízkých venkovních teplotách to může vést k místnímu podchlazení v garáži. Také vzduch vstupující do garáže není filtrován od prachu. Výhodou je relativní levnost, jednoduchost zařízení, větší účinnost větrání garáže než u přirozeného větrání a nízká energetická náročnost.

Mechanický ventilační systém.Mechanické větrání garáže nemá všechny nevýhody uvedené ve dvou předchozích možnostech. Přívod a odvod vzduchu se provádí samostatnými zařízeními, systémem přívodu a výfukovým systémem.

Nucené větrání. Napájecí jednotka se skládá z filtru, ventilátoru a elektrického ohřívače. Vzduchotechnickým potrubím vstupuje proud vzduchu do napájecí jednotky, kde se zpracovává (filtrace a ohřev). Dále vzduch proudí ventilačním potrubím k rozdělovačům vzduchu. Zpravidla se používá schéma ventilace „zdola nahoru“ s přívodem vzduchu zespodu. Může se jednat o snížení vzduchovodu na úroveň podlahy nebo položení vzduchovodu při stavbě garáže do revizní jámy s přívodními mřížemi instalovanými na stěnách jímky.

Výfukový systém. Odsávací systém se může skládat buď z jednoho axiálního ventilátoru nebo potrubního ventilátoru se vzduchovým potrubím. Druhá možnost je výhodnější z hlediska rovnoměrného rozvodu vzduchu, je však pracnější a vyžaduje více místa pod stropem garáže.

Výše diskutované možnosti větrání garáže se vztahují spíše na jednotlivé garáže než na větrání garážového komplexu.

Pro větrání velkých garáží je vždy racionální instalovat přívodní a odsávací větrání. Ve velkých garážích spotřebuje jedno auto v průměru minimálně 180 m3/h vzduchu. Akutní je také otázka maximálního přípustného obsahu CO. Tato problematika je rozebrána v článku Větrání parkovišť.

Popis systému

Všechny vzduchové kanály jsou vyrobeny z cínu. V podzemních garážích jsou všechny vzduchové kanály ošetřeny sloučeninou zpomalující hoření, například „Fibrogain“. Endotherm můžete použít, pokud nejsou žádné námitky ze strany hasičů. (pro Ukrajinu).

Odpadní vzduch z garáží je odváděn v horní a spodní části místnosti ve stejném poměru zdola a shora. Někdy je systém vybaven senzory CO, když se koncentrace plynu zvýší nad normální, ventilační systém přejde do režimu vysokého.

Problémy a řešení větrání velkých garáží.

Není možné dodávat teplou vodu, je zde limit na elektřinu (kW).

V tomto případě pro zajištění větrání garáže můžete:

1. Používejte jednotky na zemní plyn, naftu, petrolej nebo odpadní olej. Instalace se skládá ze „skříňového“ stacionárního ohřívače (vybaveného výkonným vysokotlakým ventilátorem), ke kterému je připojeno potrubí přiváděného vzduchu.

2. použití vzduchotechnické jednotky s deskovým rekuperátorem tepla. Kryt takových zařízení zahrnuje přívodní a výfukové ventilátory, elektrický ohřívač pro ohřev čerstvého vzduchu a filtry. V deskovém rekuperátoru se teplo z proudu odpadního vzduchu procházejícího instalací přenáší do přiváděného vzduchu. Systém umožňuje výrazné úspory provozních nákladů (elektřina) ve srovnání s přímoproudým větráním.

Pro dotazy ohledně výpočtu, výběru, montáže vzduchotechnických a klimatizačních systémů volejte na tel. v Surgut 45-71-21

Dobře organizovaný systém větrání garáže umožňuje zajistit dostatečné proudění čistého vzduchu, jeho správnou cirkulaci a distribuci po místnosti. Hlavními úkoly garážového větrání je vytvoření optimálního mikroklimatu pro bezpečnost vozidla, autodílů a pryže, nářadí, ale i potravinových zásob a přípravků. Komunikace garážového větrání navíc pomáhá odstraňovat přebytečnou vlhkost a odstraňovat toxické látky a výpary.

Neměli byste zanedbávat kvalitní organizaci výměny vzduchu v garáži, protože vlhkost, vlhkost a stagnující vzduch mají destruktivní účinek nejen na kovové prvky automobilu a jeho elektronické „vycpávání“, ale také vyvolávají výskyt plísní na dřevěné a kovové prvky konstrukce garáže. Tyto faktory navíc spouštějí a urychlují proces hniloby a kažení zásob potravin.

Nelze vyloučit vznik toxického prostředí, které negativně ovlivňuje zdraví majitele garáže, způsobuje malátnost, závratě a celkovou ztrátu síly. I když se zpočátku koncentrace toxických zplodin z nedostatečného odvodu zplodin hoření paliva plně neprojeví, tyto negativní vlivy se následně projeví.

Požadavky na organizaci ventilačního systému pro garáž

Vysoce kvalitní organizace ventilačního systému, bez ohledu na jeho úroveň složitosti, pomůže předejít výše uvedeným negativním důsledkům. V souladu s požadavky upravenými v regulačním dokumentu SNiP 21-02*99 jsou všechny hospodářské budovy (včetně garáže) vybaveny ventilačními komunikacemi spolu s obytnými prostory.

Bez ohledu na typ technické/konstrukční náročnosti garáže musí být v garáži přítomen ventilační systém, a to jak s vytápěním, tak bez něj. V souladu s regulačními předpisy by se měl dodávaný objem čistých vzduchových hmot, doporučená frekvence kompletní denní výměny vzduchu měnit 6 až 10krát.

Příklad:

Pokud je velikost vaší garáže například délka = 6 m, šířka = 4 ma výška = 3 m, pak je objem vzduchu v ní 6 * 4 * 3 = 72 m 3

Pro takový objem počítáme např. 10 výměn vzduchu za den, pak se rychlost výměny vzduchu za hodinu vypočítá takto:

72 m3 *10/ 24h = 30 m3/h

Při výběru ventilačního systému a souvisejícího vybavení je tedy nutné zaměřit se na tento údaj. Podrobnější systémy výpočtu výměny vzduchu pro různé typy prostor si můžete přečíst v odpovídajícím článku.

Jednopodlažní budovy, stejně jako dvoupodlažní garáže, musí být vybaveny ventilačním systémem pro zajištění dostatečné výměny vzduchu a profukování vozidla. Ve dvoupatrové budově, ve které je dílna v nejvyšším patře a v budovách vybavených inspekční jámou, musí být absolutně všechny místnosti vybaveny stejnou ventilací.

V garáži se suterénem je bezpodmínečně nutné provést nezávislé větrání, aby byla zajištěna dostatečná cirkulace vzduchu v izolovaném suterénu, která bude zaměřena na eliminaci nepříjemných pachů a zatuchnutí.

Můžete získat zdarma návrh návrhu a náklady na ventilaci pro vaši garáž

Výběr ventilačního systému pro garáž, požadované výpočty

Návrh systému odvětrávání garáže je nutné vypracovat již v počáteční fázi návrhu vzhledem k tomu, že při stavbě nosných stěn je vhodné provést všechny funkční otvory v suterénu a stěnách garáže. Výpočet větrání garáže navíc vyžaduje zohlednění počtu podlaží, očekávaného počtu vozidel, plochy místnosti a výšky stropu.

Právě v této fázi jsou určeny nejziskovější a nejracionálnější způsoby uspořádání a je vybrán typ ventilačního systému pro provádění úkolů, které jsou mu přiděleny.

K uspořádání garážového stání můžete použít následující typy větrání:

přirozené ventilační systém, který je založen na aerodynamických principech a snadném pohybu vzduchu;
kombinované ventilační systém, který kombinuje principy přirozené výměny vzduchu a použití přídavných mechanických zařízení pro nucené větrání v garáži;
mechanické ventilační systém využívající speciální mechanická zařízení a instalace stimulující odtok a přítok vzduchu.

Účelem každého z výše uvedených provozních schémat je zajistit cirkulaci vzduchu v garáži. Každý z těchto systémů se s tímto úkolem vyrovná lépe nebo hůře, nyní se pokusíme na to přijít.

Schéma větrání garáže

Vlastnosti přirozeného ventilačního systému pro garáž

Při přirozené výměně vzduchu se cirkulace vzduchových hmot provádí v důsledku rozdílu teplotních podmínek uvnitř garáže a mimo ni. Pro zajištění samovolného pohybu proudění vzduchu bude nutné osadit dva větrací otvory: přívodní pro přívod čistého vzduchu a odtahový pro odvod odpadních vzduchových hmot.
Organizace tohoto typu větrání se provádí při výstavbě nosných konstrukcí a spočívá v instalaci potrubí s předem vypočítaným průměrem.

Chcete-li zajistit správnou výměnu vzduchu, musíte provést podle následujících pravidel:

Vstupní otvor je umístěn v úrovni ne nižší než 10 centimetrů od úrovně podlahy. Aby se zabránilo vnikání prachu a nečistot, je vzduchové potrubí pokryto speciální síťovinou. Aby se zabránilo sněhu v zimě, musí být vzduchové potrubí na straně ulice alespoň 30 centimetrů od povrchu země.
Otvor pro digestoř se montuje do protilehlého horního rohu (úhlopříčně nebo jednoduše co nejdále od přítoku), 10 centimetrů od horní stropní/průsečíkové linie střechy a stěny. Potrubí pro odvod odpadního vzduchu je instalováno nad střechou do výšky 50 centimetrů a pokryto ochrannou „houbou“.
Roli vtokových otvorů mohou plnit i mříže, které se montují do brány. Efektivní výměna vzduchu je v tomto případě možná, pokud je průřez mřížek dvojnásobkem nebo trojnásobkem průměru výfukového potrubí.
Deflektor zabudovaný do kapoty může pomoci urychlit proces odstraňování kontaminovaných vzduchových mas. Díky ní se vytváří zóna sníženého tlaku, která způsobuje rychlé odvádění znečištěného vzduchu do výstupního otvoru. Aby se zabránilo tvorbě kondenzátu na deflektoru, používá se dodatečná tepelná izolace.

*Tip: Abyste zabránili „převrácení“ tahu v chladném období, musíte zajistit, aby oblasti výfukových a přívodních zařízení byly navzájem stejné. Navíc můžete samostatně regulovat výměnu vzduchu pomocí izolovaných klapek. V období mrazů byste měli postupně uzavřít nejprve přívodní a poté výfukový otvor.

Výhodou takového ventilačního systému pro garáž je jeho nízká cena. Mezi nevýhody patří nemožnost plně kontrolovat kvalitu výměny vzduchu z důvodu nestability povětrnostních jevů (síla a směr vzduchu, teplota, změny tlaku).

Kombinovaný (nebo mechanický odsávací) ventilační systém pro garáž

Kombinovaný typ větrání zahrnuje vybavení přírodního systému dalšími mechanizovanými zařízeními, která zajistí nezávislost na povětrnostních podmínkách a zásadách aerodynamiky.

Jediným zásadním rozdílem je, že jeden z proudů zůstává přirozený a ve druhém (výfukový systém) je instalován přídavný ventilátor, který stimuluje rychlejší odvod odpadního vzduchu. Existuje několik modifikací použitých ventilátorů: potrubní, střešní nebo stropní – v závislosti na přidělených úkolech a vlastnostech místnosti. Relativní nevýhody zahrnují nedostatek filtrace a ohřevu vzduchových hmot, stejně jako nutnost zapínat a vypínat systém, ale druhý problém lze vyřešit instalací dobrého relé s časovačem.

Mechanický přívodní a odsávací ventilační systém pro garáž

Nucené větrání v garáži nemá žádné nevýhody, protože vám umožňuje důkladně řídit proces výměny vzduchu a regulovat optimální mikroklimatické parametry v interiéru.

Pouze mechanický ventilační systém může zajistit vysoce kvalitní cirkulaci vzduchových hmot v inspekční jámě a větrání sklepa v garáži (schéma je vybrána s ohledem na vlastnosti a technické parametry). Navíc je tento typ větrání jedinou možnou možností pro podzemní garáže.

Pro provoz systémů nuceného typu, 2 moduly:

instalace pro ventilaci čerstvého vzduchu v garáži včetně elektrického ohřívače, ventilátorové jednotky, filtrů;
odsávací jednotka skládající se z jednoho potrubního ventilačního zařízení a 2 ventilátorů.

Vzduch z ulice vstupující do napájecího modulu prochází procesem ohřevu a čištění. Poté prochází kanálem do zařízení, která distribuují předem připravené vzduchové hmoty. Znečištěný vzduch je zase odváděn axiálním ventilátorem, případně odváděn díky potrubnímu vybavení vzduchovodem. U druhé možnosti bude instalace vyžadovat více místa pod stropem a náklady na práci, ale získáte nejrovnoměrnější rozložení proudění vzduchu.

Skvěle se osvědčil systém mechanické ventilace v podobě monoblokového provedení. Jedná se o jeden celek, který kombinuje zařízení pro přívod, odvod a úpravu vzduchu. Pro dosažení maximální účinnosti jsou monoblokové systémy navíc vybaveny deskovým rekuperátorem, který umožňuje teplo vznikající při provozu přesměrovat na ohřev nově příchozích vzduchových hmot. Nejčastěji se používají vzduchotechnické jednotky s rekuperátorem.

Jednou z hlavních výhod tohoto typu větrání je ohřev přiváděného vzduchu na pokojovou teplotu, což umožňuje udržovat komfortní podmínky v garáži po celý rok.

Nezanedbávejte instalaci kvalitního ventilačního systému pro garáž, protože na jeho efektivním provozu závisí bezpečnost vašeho vozidla, související nářadí, náhradní díly a obecně příjemné klimatické podmínky. Úspora na tak důležitém aspektu může mít za následek ještě větší náklady na odstraňování následků.