Technická kontrola traktoru: postup a potřebné dokumenty

Kde se přihlásit
OSAGO s maximální slevou
pro vaši Škodu OCTAVIA?

Prověřujeme a kalkulujeme u 15 pojišťoven

Dnes je také skvělá cena za CASCO

Připojte se k API

Výsledek požadavku na EAISTO

Obnova diagnostických karet 2021

Platnost všech diagnostických karet, jejichž platnost skončí mezi 1. únorem a 30. zářím 2021, byla prodloužena o 6 měsíců, nejpozději však do 1. října 2021

Nařízení vlády č. 275

Období obnovení je 6 měsíců, nejméně však do 1. října 2021, tedy karty:

Milý OSAGO? Obnovte KBM nyní

a přestat přeplácet pojišťovny!

Služba odešle žádost do RSA. Doba zotavení pro KBM: od 12 hodin. Zjistěte více

• s datem ukončení mezi 1. únorem a 1. dubnem prodlouženým do 1. října
• s datem spotřeby od 2. dubna do 30. září – na 6 měsíců

V EAISTO není platnost takových DC prodloužena, takže kontrola na dotaz do databáze vrátí odpověď o absenci diagnostické karty, tzn. staré datum ukončení. v tomto případě při sjednávání povinného ručení bude potřeba zadat údaje DC ručně (číslo a doba platnosti včetně prodloužení).

1. Toto usnesení NERUŠÍ nutnost podrobit se první technické prohlídce před uzavřením smlouvy o povinném ručení. Například vůz kategorie „B“ vyrobený v roce 2017 musí před uzavřením smlouvy o povinném ručení v roce 2021 ještě projít technickou kontrolou.
2. Toto usnesení NEOBNOVUJE SE doby platnosti certifikátů (kupónů) technické kontroly pro traktory, samojízdné stavby silnic a další stroje (které procházejí technickou kontrolou u Gostekhnadzor).

Proč je důležité vždy kontrolovat technickou kontrolu (MOT)?

V moderním světě musí každý majitel vozu vědět o svém vozidle vše. Je velmi důležité nezávisle zkontrolovat údržbu s databází v Ruské federaci.

Aby ušetřili, mnoho majitelů aut volí nejlevnější nabídky údržby od pochybných společností. Často taková spolupráce vede k vážným problémům v budoucnosti.

Stalo se mnoho případů, kdy operátoři vzali peníze a dali klientovi diagnostickou kartu, ale jednoduše zapomněli zadat výsledky do obecné databáze.

Stupeň ochrany a konstrukční vlastnosti dokumentu nevylučují možnost chyby a padělání.

Přední odborníci důrazně doporučují, abyste po technické prohlídce provedli technickou kontrolu na oficiálních stránkách EAISTO.

Jedinečné informace jsou důležité pro majitele automobilů a pojišťovací agenty. V procesu uzavírání pojistné smlouvy na vozidlo je velmi užitečné znát dostupnost údržby, kterou si majitel plánuje pojistit.

Pro kupující automobilů na sekundárním trhu je nejdůležitějším postupem kontrola. Bezohlední prodejci mohou poskytnout nepravdivé informace, které je lepší zkontrolovat online a mít jistotu, že technická kontrola prošla a dokumenty jsou normální.

Kde si v Rusku zkontrolovat STK online?

Na webových stránkách naší společnosti si může každý sám zkontrolovat technickou kontrolu online.

Máme přístup ke společné databázi EAISTO, která obsahuje důležité informace o každé z diagnostických karet, které obdrželi majitelé aut v Rusku.

Po reformě kontroly vozidel byl vyvinut systém EAIsto. Nyní je snadné sami zkontrolovat, zda byla provedena údržba a její výsledky. Online kontroly vozidel jsou mezi moderními majiteli automobilů a aktivními uživateli internetu stále oblíbenější!

Jak si v Rusku zkontrolovat technickou kontrolu vozidla online?

Na firemních stránkách naší společnosti se každý může dozvědět užitečné a spolehlivé informace. Kontrola technické kontroly online pomocí databáze EAISTO je poměrně jednoduchý a rychlý postup.

Pro online kontrolu potřebujete znát VIN kód, číslo podvozku, číslo karoserie nebo registrační značku. Informace se zadají do speciálního formuláře na webu a stiskne se tlačítko. Zkontrolujte technickou kontrolu! Naši klienti obdrží výsledky online ověření okamžitě a zdarma.

Online kontrola údržby – jedná se o pohodlný a rychlý postup, který poskytuje jedinečnou možnost okamžitě zjistit stav technické kontroly!

Výhody STK

Potvrzení o absolvování technické prohlídky
Číslo diagnostické karty
Čas registrace technické kontroly
Doba platnosti technické prohlídky

Obnovte si OSAGO za nejlepší cenu!

Proč potřebujete? Technická kontrola traktoru je považována za nezbytné opatření, protože používání tohoto zařízení v vadném stavu představuje zvýšené nebezpečí pro ostatní.

Jaké jsou funkce? Údržbu provádí Státní technický dozor v předem stanovených lhůtách a v přísném souladu s pokyny. Postup může být proveden v místě státního orgánu nebo v místě zařízení, v závislosti na situaci.

V tomto článku:

1. Cíle technické kontroly traktoru
2. Místa a termíny pro technické kontroly traktorů
3. Možnost technické kontroly mimo areál Gostechnadzoru
4. Požadované dokumenty pro technickou kontrolu
5. Postup pro provádění technické kontroly
6. Cena služby absolvování technické kontroly traktoru
7. Pokuta za neprovedení technické kontroly traktoru

Cíle technické kontroly traktoru

Technická kontrola traktoru se provádí podle zvláštních pravidel, která se liší od pravidel platných pro osobní vozidla. Na legislativní úrovni je tento postup upraven „Pravidly chování pro technickou kontrolu samohybných vozidel a jiných typů zařízení registrovaných Státním orgánem technického dozoru“, která platí ve všech regionech a subjektech naší země od 26.11.2013.

Tento dokument se vztahuje nejen na traktory, ale i na další zemědělskou, silniční, meliorační techniku, jakož i na přívěsy k nim, které byly registrovány u územních úřadů Státního technického dozoru.

Pokuta za neprovedení technické kontroly traktoru

Gostechnadzor je oprávněn provádět technické kontroly traktorů a jiných samohybných vozidel kategorie AI, včetně pásových vozidel. Kolová terénní motorová vozidla nejsou v tomto seznamu zahrnuta.

Je technická kontrola traktoru povinná? Tuto otázku si často kladou noví majitelé tohoto zařízení. Ano, technická kontrola je pro tuto kategorii dopravy povinná. Její neprovedení je hrubým porušením pravidel a předpisů, které zajišťují bezpečnost provozu na veřejných komunikacích, respekt k přírodě a minimalizaci ohrožení života a zdraví řidičů, cestujících a chodců.

Provádění technické kontroly traktorů zahrnuje čtyři hlavní cíle:

1. Kontrola a zjišťování souladu technického stavu traktoru během jeho provozu se schválenými bezpečnostními normami.
2. Sběr statistických informací o samohybných vozidlech používaných v různých regionech a subjektech našeho státu.
3. Vyjasnění registračních údajů registrovaných vozidel s vlastním pohonem.
4. Prevence možného porušení zákona (například použití odcizených součástí a sestav jako náhradních dílů nebo nezávislá rekonstrukce, která snižuje bezpečnost vozidla).

Místa a termíny pro technické kontroly traktorů

Technická kontrola samohybných dopravních prostředků se provádí na parkovišti určeném pro tyto účely, rozděleném do několika sekcí oplocených od sebe navzájem pro umístění zařízení. Takové kontrolní stanice jsou vybaveny specializovaným vybavením a nástroji nezbytnými pro údržbu.

Harmonogram technických kontrol traktorů a samohybných vozidel stanoví územní oddělení Gostechnadzoru v každém jednotlivém regionu Ruska. Místo pro provedení kontroly se určí na základě počtu registrovaných vozidel a četnosti technických kontrol traktorů v daném regionu. Veškeré potřebné informace naleznete na oficiálních webových stránkách Gostechnadzoru.

Pravidla platná v Ruské federaci nezakazují provádění údržby nejen na místě Gostechnadzoru, ale také na místě samotného samohybného vozidla.

Technická kontrola samohybných vozidel se provádí od února do srpna včetně. U kategorií strojů, které patří k sezónní speciální technice, je doba technické kontroly stanovena od února do června 15 kalendářních dnů před zahájením druhu práce, pro kterou je konkrétní zemědělský nebo stavební stroj určen.

Možnost technické kontroly mimo areál Gostechnadzoru

Technická kontrola traktorů v roce 2023 umožňuje její provedení mimo areál územního oddělení Gostechnadzoru. Takový postup lze provést u následujících kategorií samohybných vozidel:

• pásová vozidla (kromě sněžných skútrů);
• zařízení poháněné elektromotorem;
• stroje, které se kvůli individuálním konstrukčním prvkům nemohou pohybovat po veřejných komunikacích (například silniční válce, skladové mininakladače, jakož i zařízení, jejichž ovládání je ekvivalentní kategoriím AIII, AIV, D, E, F);
• doprava používaná donucovacími orgány;
• zařízení provozovaná na uzavřených letištích.

Provádění údržby tří nebo více samohybných vozidel na jednom místě je možné i na území, které nespadá pod Státní technický dozor.

Pokuta za neprovedení technické kontroly traktoru

Pro provedení technické kontroly mimo území Státního technického dozoru musí majitelé samohybných vozidel inspektorovi poskytnout následující povinné podmínky:

• neomezený přístup ke kontrolovanému samohybnému vozidlu a identifikačním tabulkám;
• schopnost kontrolovat a posoudit stav všech konstrukčních jednotek a prvků;
• vysoce kvalitní světlo dostatečné pro kontrolu;
• čistota vnější i vnitřní strany zařízení;
• nadjezd nebo plošina speciálně vybavená pro testování brzdového systému vozidla;
• malá místnost nebo prostor pod přístřeškem pro kontrolu přepravy a osobních dokladů.

Požadované dokumenty pro technickou kontrolu

Povinné dokumenty pro technickou kontrolu traktoru a jiných samohybných dopravních zařízení:

• cestovní pas občana Ruské federace nebo jiný doklad potvrzující totožnost majitele vozidla (nebo jeho zástupce);
• plná moc, pokud je majitel vozidla zastoupen třetí stranou;
• osvědčení o registraci vozidla;
• doklad o zaplacení státního poplatku za technickou kontrolu a poplatku za státní technický dozor.

Pokuta za neprovedení technické kontroly traktoru

Zaplacená státní daň za technickou kontrolu traktoru má omezenou dobu platnosti a je nevratná.

Dnes mnoho územních oddělení Gostechnadzoru nevyžaduje předložení papírového dokladu o zaplacení cla a poplatku za údržbu, protože platba se zobrazuje elektronicky. Přesto se však vyplatí hrát na jistotu a doklady si uchovávat, dokud nebude postup zcela dokončen.

Pro absolvování technické kontroly samohybných vozidel nepotřebujete pojistku OSAGO. Osvědčení o registraci vozidla se předkládá pouze v případě, že zařízení již bylo registrováno u Státního orgánu technického dozoru. Při absolvování technické kontroly nového, nově zakoupeného traktoru je nutné místo osvědčení o registraci předložit doklad potvrzující vlastnické právo (například darovací smlouvu nebo kupní smlouvu).

Řidičský průkaz traktoru není zahrnut v seznamu povinných dokumentů předkládaných k technické kontrole. Některé regiony je však mohou do tohoto seznamu zahrnout. Vždy je však třeba mít na paměti, že žádost o certifikáty a další dokumenty, které nejsou uvedeny v legislativně schváleném seznamu, není legální.

Samojízdná vozidla jsou k technické kontrole poskytována s registračními značkami stanoveného typu a v provozuschopném stavu.

Manažeři firem, které při své práci používají speciální vybavení, navíc shromažďují a předkládají následující dokumenty:

• výpočet přepravní daně od majitele vozidla;
• doklad potvrzující zaplacení daně nebo osvobození od jejího placení;
• doklad potvrzující zaplacení povinného poplatku za emise znečišťujících látek do ovzduší nebo osvobození od jeho placení.

Postup pro provádění technické kontroly

Co se kontroluje při technické kontrole traktorů a jiných samojízdných vozidel?

Postup technické kontroly zahrnuje čtyři fáze:

1. Ověření dokumentace vozidla.
2. Kontrola platby státní cla a poplatku Gostechnadzoru.
3. Kontrola souladu skutečných údajů s informacemi uvedenými v poskytnutých dokumentech.
4. Posouzení technického stavu kontrolovaného vozidla.

Pokuta za neprovedení technické kontroly traktoru

Během údržby traktorů a samohybných vozidel kontrolní technici kontrolují následující konstrukční prvky a jednotky:

• provozuschopnost systému řízení;
• provozuschopnost brzdového systému;
• správný provoz baterie;
• žádné praskliny ani díry v čelním skle;
• přítomnost a správná funkce blatníků a ochranných krytů proti stříkající vodě;
• boční zámky přívěsu;
• tloušťka dezénu kola přívěsu (minimálně 1 cm);
• délka prověšení řetězu pásu (maximálně 6,5 cm);
• zbytková výška výstupků pro speciální zařízení na pásových vozidlech (minimálně 1 cm);
• absence hlubokého poškození a svarových švů na discích;
• spolehlivost upevnění ovládací páky;
• správný provoz osvětlovacích zařízení;
• přítomnost a provozuschopnost houkačky;
• přítomnost hasicího přístroje, lékárničky a klínů pod kola.

Technická kontrola samojízdných zařízení je obvykle dokončena do jednoho pracovního dne.

Pokud revizní technik během technické kontroly traktoru zjistí jakékoli závady nebo nedodržení stanovených a legislativně schválených technických norem pro tuto kategorii vozidel, namísto osvědčení o absolvování technické kontroly vydá protokol, ve kterém zaznamená všechny zjištěné nedostatky. Majitel vozidla má na jejich odstranění 20 kalendářních dnů. Při opakované technické kontrole budou zkontrolovány pouze ty jednotky a konstrukční prvky, u kterých bylo nutné zjištěná porušení odstranit.

Cena za absolvování technické kontroly traktoru

Cena technické kontroly traktoru a dalších samojízdných strojů závisí v první řadě na typu vozidla, které je třeba podrobit technické kontrole. Cena služby technické kontroly se liší v závislosti na regionu Ruska.

Výše státního cla je dnes 400 rublů.

Změny v legislativě se vyskytují poměrně často, proto si před návštěvou územní kanceláře Gostechnadzor prostudujte aktuální informace na oficiálních webových stránkách: kromě seznamu požadovaných dokumentů tam najdete i aktuální cenu, výši cla a poplatku.

Pokuta za neprovedení technické kontroly traktoru

V Ruské federaci zákon stanoví potřebu každoroční technické kontroly traktorů a jiných samohybných vozidel bez ohledu na stáří tohoto zařízení. Bez technické kontroly se můžete obejít pouze v případě, že jste se stali majitelem zcela nového traktoru, ale i v tomto případě budete muset získat certifikát a projít technickou kontrolou: to se provádí ihned po registraci stroje u místní pobočky Gostechnadzoru.

Řízení traktoru bez technické kontroly je správním deliktem a je upraveno odstavcem 9.3 Kodexu Ruské federace o správních deliktech. První přestupek se trestá pokutou a opakovaný přestupek se trestá odnětím práv až na šest měsíců. Pokuta se pohybuje mezi 1000 2000 a XNUMX XNUMX rubly (v závislosti na konkrétní situaci a typu samojízdného zařízení).

Pokuta za neprovedení technické kontroly traktoru

Zakoupení hotového osvědčení o technické kontrole bez provedení samotné technické kontroly s sebou nese nejen pokuty, ale i trestní odpovědnost.

Důležité: správní delikt se stanoví pouze v případě, že řidič řídil traktor nebo jiné samohybné vozidlo, které neprošlo technickou kontrolou. To znamená, že je zakázáno provozovat zařízení této kategorie bez osvědčení o technické kontrole. Pokud však majitel traktoru několik let nepředstavil své vozidlo k technické kontrole, nebude za to pokutován, protože není možné prokázat, že vozidlo bylo během této doby používáno.